Команда Ducati провела разговор с Андреа Довициозо и Хорхе Лоренцо перед стартом гонки в Сепанге, чтобы быть уверенными, что каждый гонщик будет работать на команду, и Дови сможет продолжить борьбу за титул в Валенсии.

Читать дальше

Заводская команда Ducati наконец-то борется за чемпионский титул, что является результатом многолетнего труда и развития, а также состав пополнил единственный чемпион команды Кейси Стоунер, который теперь передаёт свой опыт Андреа Довициозо. Давиде Тардоцци говорит, что итальянский гонщик слушает Кейси.

Читать дальше

В прошлом Давиде Тардоцци (Davide Tardozzi) возглавлял команду Ducati в WSBK, и теперь итальянский менеджер вернётся в структуру гоночного отдела болонской фабрики. Давиде Тардоцци займёт должность менеджера по организации и логистике команды Ducati MotoGP.

Читать дальше

После более 20 лет славных выступлений в WSBK компания Ducati покинула этот чемпионат. Я думаю мало, кто из Вас видел первые гонки Ducati в этом чемпионате. Давайте посмотрим фрагмент гонки 1988 года в Донингтон Парк. Тогда в битве между Марко Луккинелли (Marco Lucchinelli на Ducati) и Давиде Тардоцци (Davide Tardozzi на Bimota) победителем оказался Марко. В 1988 году Донингтон впервые принимал этап WSBK, а Марко Луккинелли принес первую в историю победу Ducati в мировом супербайке.

Спустя 20 лет после совместного партнерства Давиде Тардоцци покинул команду «Ducati WSBK» в начале сезона 2010 года. Тогда он искал чего-то нового, и этим новым стала команда «BMW Motorrad». Но как-то у них не срослось, и итальянский менеджер ушел еще до окончания сезона. Сейчас Давиде до сих пор без работы и думает об уходе из мирового супербайка.

Читать дальше

Немецкая команда BMW официально объявила, что Давиде Тардоцци покидает стан команды. По этому поводу они даже не стали выпускать пресс-релиз, так как всем и так всё понятно, были противоречия между руководством и подчиненным.

«BMW Motorrad Motorsport» и Давиде Тардоцци разошлись по обоюдному согласию. Директор BMM, Бертольд Хаузер: «В этом сезоне богатый опыт Давиде нам сильно помог. Однако у него и у нас были разные взгляды на структуру команды. Мы благодарны Давиде за его вклад и желаем ему всего наилучшего в будущем».

В последнее время Давиде Тардоцци (Davide Tardozzi) был на штыках со спортивным директором BMW Бертольдом Хаузером (Berthold Hauser). Разногласия у них возникли на почве управления командой, Хаузер считает, что Тардоцци делает это немного не так. По слухам, итальянец сильно обиделся и мог бы уйти в команду Yamaha Sterilgarda, которая подписала контракт с Марко Меландри.

Читать дальше

Вскоре объявят, что Марко Меландри перебирается в стан команды Yamaha Sterilgarda. Для многих данное событие стало неожиданностью, так как все предвещало переход Марко в фабричную команду BMW. Возможно, вся суть истории намного глубже.

Читать дальше

Для всех выход фабричной команды Ducati из чемпионата WSBK 2011 стал неожиданностью и потрясением, но не для Infront. В их пресс-релизе можно заметить больше разочарование, чем удивление. Теперь Ducati концентрируют все усилия на серии новых спортивных мотоциклов и новой гоночной машине, которая будет оснащаться двигателем «Superquadrata» с коротким ходом поршня и дебютирует в 2012 году. Первый прототип уже испытали на треке Нардо, к сожалению, в прессу фотографии не просочились. Мысли менеджеров главных команд чемпионата ниже.

Читать дальше

В интервью с gpone.com Давиде Тардоцци (Davide Tardozzi), бывший менеджер Ducati Xerox, подтвердил, что теперь он будет управлять командой BMW в WSBK. Также он рассказал о целях, задачах и будущем команды:

Читать дальше

Слухи, ходившие вокруг бывшего менеджера Ducati, Давиде Тардоцци (Davide Tardozzi), подтвердились. Motosprint сообщают, что он подписал контракт с BMW в WSBK. Тардоцци оставил Ducati после почти 20 лет работы, потому что искал чего-то нового и нашел это в честолюбивой немецкой команде. Давиде будет работать с двумя уже знакомыми ему пилотами. Первый — Трой Корсер (Troy Corser). На Ducati он выигрывал чемпионат в 1996 году. Второй пилот — Рубен Ксаус (Ruben Xaus).