Адам Нестор (Adam Nestor) управляет одноименной мастерской «Adam’s Custom Shop» и является молодым мастером. Его первые проекты называются «Madame Guzzi» и «Sporganic». 20-летний швед любит стиль «брэт-трекеров». Он достаточно умел, талантлив, так как некоторым людям нужны десятилетия, чтобы научиться изготавливать похожие мотоциклы.

Читать дальше

Кафе рейсер — пример легкого, быстрого и хорошо управляемого мотоцикла, поэтому тяжело представить кафе рейсер, построенный на базе тяжелого туристического мотоцикла Honda Gold Wing. Тем не менее, шведский мастер Адам Нестор из «Adam’s Custom Shop» взялся за столь амбициозный проект и прекрасно справился с поставленной задачей.

Читать дальше

Адам Нестор (Adam Nestor) из шведской мастерской «Adam's Customshop» входит в число нетрадиционных кастомайзеров. Он имеет свой неповторимый стиль и придерживается уникальной философии. За примерами далеко ходить не нужно, рассмотрим кастом-байк Sporganic. За основу боббера Sporganic шведский мастер взял мотоцикл Harley-Davidson Sportster 1988 г/в. Однако, в отличие от многих других проектов на базе Спортстера кастом Адама выделяется радикальным дизайном и множеством компонентов ручной работы.

Читать дальше

Непревзойденный кастом Triumph Daytona сделал швейцарский мастер Адам Нестор (Adam Nestor), который стал всемирно известным благодаря особому проекту Moto Guzzi. У Адама не слишком большой опыт, но у него колоссальный талант, великолепные способности и знания.

Читать дальше

Moto Guzzi является одним из самых старых производителей мотоциклов, который все время оставался в строю и теперь принадлежит Piaggio. Многие мотоциклы Moto Guzzi довольно массивны, но не кастом шведа Адама Нестора (Adam Nestor). Истории постройки байка нет. В то же время отчетливо видно, что кастом сделан на базе легендарного двигателя Moto Guzzi V-Twin поперечного расположения.

Читать дальше