Замена стекла смотрового окна в тормозной машинке / Q&A / БайкПост

стекло можно взять от любого «настоящего» манометра. Они там из стекла (1.2 мм). Прекрасно обтачивается на мелком наждаке (лучше — «алмазном»). Хотя с непривычки, пару тройню и загубишь. Просто вырезается квадрат чуть больше диаметра и обтачивается до нужного диаметра. Далее — любой эпоксидообразный клей для приклеивания стекла к металлу и потом слегка зачеканить края отверстия.

ЗЫ. Хотя я бы просто купил новую(или гОдную б/у) машинку с нормальным стеклом. Причём — не обязательно родную. Достаточно просто что бы (суммарный) диаметр рабчего поршня (поршней) был как у твоего мота. Или чуть больше (можно и не «чуть», но есть риск получения очень резких тормозов :) )
У самого стоит машинка от какого-то спортА (вроде дждиксера-шестисотки) вместо родной. Проблем никаких.

Jah

30 марта 2016 в 21:27

Желательно, чтоб поршня в суппорте «донора» были такие же и их было столько же. Потому что если взять машину от Виктори с четырьмя большущими поршнями, и поставить на Дио, то тормозить Дио будет от попадания мух на рычаг)))

31 марта 2016 в 8:09

Спасибо, идея с настоящим стеклом понравилась! На выходных попробую, эпоксидный клей уже купил)

XapoH

31 марта 2016 в 18:21

стекло держать так, что бы наждак шёл вдоль ребра. Если поперёк — как минимум крошит край стекла.
«Тонкую доводку» можно на обычной наждачной бумаге делать. Зернистостью где-то 800-100. Можно даже с водой (и даже лучше).
Если клей «чиста эпоксидка» — краешек стекла со стороны приклеивания лучше немного заматировать наждачкой (для лучшего прилипания).

18 апреля 2016 в 18:59

Сделал на выходных. Стекло выточил из осколка оконного стекла, толщина 4.5 мм. Легло как раз заподлицо с корпусом машинки. Клеил на момент-эпокси, двухкомпонентный, в шприце. Для пущей уверенности снаружи тоже промазал стыки

Durimar

30 марта 2016 в 20:25

Никак, оно кольцом опрессовано.
Как крошиться? Если паутинкой, то это норма…

30 марта 2016 в 20:54

Да как-то так

Опрессовано? Не знал… Крошиться, как будто пластик от солнца постарел, стал хрупким. Подковырнешь ногтем трещину, и небольшие крошки легко откалываются

zogar-zag

30 марта 2016 в 20:53

Посадить на какой-нибудь злой герметик :-)

Jah

30 марта 2016 в 20:54

Автомобильный герметик должен держать.

Dalwynd

30 марта 2016 в 22:54

Была похожая история. В итоге образовалась дырочка, через которую сочилась тормозуха.
Я клеил двусоставным эпоксидным клеем, в двух тюбиках. Минимум сезон продержался, потом не знаю. А окошко вырезал из икеевского контейнера для круп, из пластика.

31 марта 2016 в 8:13

Да вроде как, эпоксидка пластик не клеит?..

dark-air

31 марта 2016 в 10:14

очень хорошо клеит, некоторая

Dalwynd

31 марта 2016 в 10:49

Моя точно клеила. Кажется, Момент. В таком двойном шприце.

31 марта 2016 в 10:58

Вот я тоже момент-эпокси взял, в двойном шприце. Но клеить однозначно буду стекло, не пластик. А стекло и металл эпоксидка склеивает намертво)

Dalwynd

31 марта 2016 в 18:20

Ну и за что минуснули? )) Покажись, интернет-воЕн!

Hornet919

31 марта 2016 в 0:01

предлагаю теоретический вариант. выбить окошко, отчистить обезжирить, заклеить скотчем глазок, прижать машинку глазком вниз к плоскости и зафиксировать струбциной, развести эпоксидную смолу, залить шприцом в глазок, разогреть феном до 50-70 градусов дать остыть. готово. всё необходимое в строительных магазинах.

31 марта 2016 в 8:15

Это ж надо без пузырьков залить? Хотя для этого и надо наверное греть феном. Сначала со стеклом попробую, но идея хорошая, спасибо!

XapoH

31 марта 2016 в 18:22

тогда уж лучше полиэфирной смолой… Имхо

sepulturo

31 марта 2016 в 7:29

Купи новую машинку, и всё. Старую оставь на запчасти.

31 марта 2016 в 8:17

Сначала попытаюсь решить все малой кровью) На безопасность при таком ремонте будет влиять только герметичность вклейки

dark-air

31 марта 2016 в 10:16

и придётся с собой возиь тормозуху и скотч, если протекать будет новый пластик (стекло вряд ли), то чтобы замотать по кругу скотчем и налить тормозуху заново)

zilot

31 марта 2016 в 10:48