Мотогараж.
У меня есть гараж. Но от того, что там стоят две единицы мототехники, я испытываю определенные автомобильные неудобства. Естественно, я сейчас исключительно про зиму, то есть не сезон, говорю. 
Появилась мысль построить отдельный мотогараж, исключительно для зимнего хранения мототехники - крытой парковки в сезон, для моих мотодрузей, у меня достаточно. Окидываем взглядом участок. Тааак… Что имеем? Там неудобно, тут будет мешать, здесь неудобен выезд, а ..., а все — участок кончился.
Что же делать? Неужели мы зашли в тупик и мои обе единицы мототехники останутся без своего домика? Поднимаем глаза на гараж и видим не принятую в расчет ранее площадь. Абсолютно бездарно пустующую — крыша существующего гаража. Достаточно плоская, в основе ж/б плита, что облегчает и удешевляет гипотетическое строительство.
Оригинальное решение, ничего не скажешь. Но почему нет? Потому что так никто не делает? Не аргумент. Так не принято? Тоже не убедительно. Неудобство эксплуатации? Ммм… Давайте остановимся на этом подробнее.
Итак, что мы можем построить? А можем мы построить полноценное помещение, отапливаемое, утепленное, способное стать не только местом зимнего хранения мототехники, но и неким местом тематического времяпрепровождения. Заодно, куда пристроить старый чугунный камин, вопрос решится. Тем более, учитывая отсутствие земляных работ и имеющийся «фундамент», строительство обещает стать недорогим удовольствием.
Но вот как организовать въезд техники на второй этаж? Специальные подъемники отметаем сразу: дорого, громоздко и неразумно для использования всего 2 раза в год: весной выехал, осенью заехал. Какие еще варианты? Приспособить лебедку и поднимать ей мототехнику как краном? Тоже нет — велика вероятность повреждения, плюс это банально неудобно.
Что остается? Кроме как организовать въезд-выезд посредством пандуса, мне ничего в голову не пришло. Естественно, пандус должен быть сборно-разборный, легко возводимый одним человеком и достаточно безопасный. С хранением его в разобранном состоянии проблем никаких нет: на участке множество практически неиспользованных зон, между баней и забором, например.
Значит пандус… Хорошо, на каких материалах остановиться? При высоте гаража в три метра, длинна въездной плоскости пандуса должна быть минимум 6,5 метров, а это уже диктует достаточно жесткие требования к прочностным характеристикам используемых материалов.
Господа моторизованные товарищи! Кто-нибудь решал ранее подобные задачи? Поделитесь в комментариях опытом и соображениями, если таковые имеются. Если кто сочтет идею бредом, то прошу минусовать аргументированно, то есть не просто жать кнопку "-", но еще в комментариях пишите почему — ваше мнение тоже очень важно.
Всем спасибо за внимание!