Мишлен пилотРоэд 4

Присоединюcm к Роад4… если мотоцикл тяжёлый то можно даже Road4GT

Тоже порекомендую Пилот Роад. Только не четвертый, а второй. Т.е. Pilot Road 2
Он уже двухкомпонентный, но не такой дорогой, как 4-й.
На двух мотоциклах его катал.
На Ямаха XJR1200 как раз 20000 задний баллон прожил.

Поздно начал сезон, отъездил две тысячи всего. На моте в стоке идёт bt023, пока собирал инфо перед покупкой, периодически натыкался «резину однозначно менять». Итого, что могу сказать: информативности на пятне катания практически нет, непонятно, насколько с ней можно дать в повороте. При 15 градусах на хорошем ровном асфальте в повороте при наклоне не сильном, не слабом, в самый раз — поплыло переднее колесо, вот поплыло и всё, никаких предпосылок не ощущалось. По тестам bt023 — одна из первых по износостойкости, читай по дубовости. Летом уже, например, покатавшись по городу, жара етить, останавливаюсь, трогаю резину — еле еле тёплая, твёрдая. Давление проверял, в норме, резина 2012 года не тёртая, по бокам изначально ещё пупырки были, что на переднем, что на заднем. Край покрышки я на ней всё-таки пощекотал немного, сомнительное мероприятие. В общем, что сказать, резя сугубо туринговая, я турингом не увлекаюсь, заказал новенький мишлен, жду сезона.
На истину не претендую, пробег у меня небольшой, но ощущения вот такие. Ну и сразу вопрос, так всё-таки держак, или долговечность? Какие условия эксплуатации?

Бриждстоуном в РФ практически никто не торгует.
Резина этого класса это
— Dunlop Roadsmart
— Michelin Pilot Road
— Metzeler Roadtec
— Pirelli Angel ST
Иными словами — дорожно туристическая.
У всей этой резины, если не валить по треку, держак отличный.