Квадратный задний баллон, менять? / Q&A / БайкПост

1)менять;
2) нормально, если на дороге по которой передвигаешься мало поворотов;
3) опасно;
4) поворачивать, добиваясь равнозначного износа (смена маршрута), следить за давлением.

LLIyMAXEP

1 сентября 2015 в 14:24

Добавлю от себя — Metz (мы М5 ставили) заканчивается очень неожиданно, чуть оквадратился — и почти сразу корд лезет. Так что менять.

JIAPTu3AH

3 сентября 2015 в 22:59

хз я по городу не езжу особо, у меня резина всегда от дальняков почти квадратная, считаю это нормой(пока протектор есть)

lexasurik

3 сентября 2015 в 23:20

Смысл не в том, что резина становится квадратной от долговременной езды по прямой — с дальняками особо не удивительно, что она становится такой, а в том, что это не есть хорошо-стала квадратной, не сможешь заложить байк-отсюда сопутствующие проблемы.

bad_hare

1 сентября 2015 в 10:58

менять

Sanchez_RSC

1 сентября 2015 в 11:22

А есть варианты? Резино — единственное, на чём нельзя экономить на двухколесной технике. У тебя две микроскопических точки контакта с землей, чем говняней резина, тем они меньше и хуже держат. Менять, и немедленно.
P.S. У «уставшей» резины В РАЗЫ повышается шанс прокола. Представляешь последствия на 100+, особенно если прокол с разрывом покрышки?

1 сентября 2015 в 11:24

Спасибо, не посоветуете на что лучше менять?

dark-air

2 сентября 2015 в 9:38

какие условия?
есть туристические покрышки (например pirelli angel gt), хуже держак — но зато пробег от 15 тык легко и + так не оквадрачивается

есть дорожно-трековые, вроде моей pirelli rosso II, шикарно держит, но 6 т.км активных разгонов и пора ставить новую.

Greykin

1 сентября 2015 в 16:54

Кроме прокола, ухудшается держак в геометрической прогрессии. Старая резина — абсолютное зло!

anhungered

1 сентября 2015 в 11:30

Если корда не видно и не ожидается его увидеть еще в ближайшие несколько тысяч километров, то почему бы не ездить?
Это мой прежний баллон. Если бы не саморез, я бы на нем еще катал по городу, однако перед дальняком точно заменил бы. Кстати, на нем виднеется какая-то полоска. Возможно, это знак, что пора менять. Хотя могу ошибаться)

1 сентября 2015 в 11:36

Корда там точно не предвидится ближайшие тысяч 5, но через 2 недели в дальняк в Португалию. Да и саморез у меня один уже был, баллон клееный.

Sereja

1 сентября 2015 в 14:02

как-то ты много колесу отмерил. оквадратиться без сильного износа не могло, значит ему уже не долго осталось.

1 сентября 2015 в 14:03

грусть/печаль, такими темпами придется менять резину по 2 раза в год

del34

1 сентября 2015 в 16:04

Зависит от резины. Какая-то и по 3 сезона ходит легко. МОжет поменять на другую?

1 сентября 2015 в 16:18

так вот в этом и вопрос: какую именно другую?

del34

1 сентября 2015 в 16:28

Я даже не знаю что у меня сейчас стоит. Спроси у отьявленных дальнобоев, у cember например.

1 сентября 2015 в 16:32

у тебя великолепный мот!)) и на таких мотах как раз резина и оквадративается! из за того что угол наклона не велик! да и без сильного метеливания)))
мог бы посоветовать мишлен роад (люблю я мишлен), но он тоже быстро станет квадратным((((! смотри в сторону бриджа! как раз для туров! Друг на БМВ К1200 ставит не первый комплект и доволен!

1 сентября 2015 в 16:35

спасибо большое за совет

просто я дурак думал, что текущая резина проживет хотя бы тысяч 20, потому что езжу в основном довольно спокойно.

а так получается мне придется менять резину 2-3 раза в год, что конечно накладно :(

1 сентября 2015 в 16:41

если честно, то в живую видел только на чепах и на скутерах резину прошедшую 20тыш! (ну если до проволоки не катать) лично у меня больше 9 не ходит (использую мот как спорт инвентарь)… у друзей туров по 15-16. но мишлен они не очень любят из за быстрого износа по центру (квадратная) перешли на бридж

здесь был ататат

del34

1 сентября 2015 в 12:39

Да ладно, ездить и ездить ещё )

1 сентября 2015 в 17:02

ты ошибся) знак пора менять у тебя чуть ниже самореза))) контрольный протектор коснулся! это знак что на этой резине ездить опасно!(((

1 сентября 2015 в 12:16

отчего постоянное ощущение что вот-вот разложусь

это ощущение может внезапно привести к «разложусь»(((
при износе по центру когда начинаешь закладывать держака по центру уже нет, пока дойдет до бокового держак тебе просто выкинет!((( этого надо боятся! особенно метзелер!((( эта резина и так с плохой обратной связью…
лично мое мнение: менять резину когда контрольный протектор уже близко! причем без разнице где, по центру или с боку! на то он контрольный протектор, что бы предупредить нас, что резине кердык! а катать до последнего это " тягать судьбу за яйки" лично мое мнение! проверенно опытом лежа на обочине(((

Andsah

1 сентября 2015 в 13:21

Если хоть в каком то месте остаток протектора менее допустимого, а это обычно не более 1,5 мм то резину надо сменить.
Ну а если мопед на ней уже плавает, то сменить её надо было вчера.

1 сентября 2015 в 15:33

резина май прошлого года, пробег 7000! я меняю!

Andsah

2 сентября 2015 в 2:49

И правильно, тут либо ездить как пугливый пенсионер, либо шанс чиниться и лечиться сильно возрастает.

ZidderakT

1 сентября 2015 в 15:53

Эффект квадратности выражается в явной «ступеньке» при повороте.
Ездить более аккуратно, вылезет корд — менять.
ЗЫ. М5 мец зад до корда прошел 15 тыс на литрофаере, перед — 18 и был заменен из-за трещин.

ZULU

1 сентября 2015 в 17:30