Други, разъясните мне, пожалуйста, различия следующих продуктов от Liqui Moly. Обслуживание мотоцепей. / Q&A / БайкПост

Первый, прямо на банке — «Обладает отличным проникающим действием»… Это совсем не гуд для сальников.

Вообще первый — очиститель тормозов, всяких отложений, отлично чистит детали двигателя и пр. В общем-то чем-то напоминает карб-клинер. Весьма агрессивен… Я бы резинки не стал им отмывать…

EvgenyE

30 июля 2015 в 17:55

Только хотел сказать, что как жидкость карбюратора.

30 июля 2015 в 23:05

Позвольте добавить. Позвонил я уже после написания вопроса в представительство LM Russia. Мне зачитали выдержки из тех описаний и добавили на словах информацию, что оба очистителя произведены без ацетона. Документ по не мото очистетелю говорит об этом напрямую, инфо есть на сайте. Универсальный очиститель, внимание, менее вреден для резинок, а растворители в мотоочистителе испаряются дольше, со слов сотрудника LM, что хуже для резины. Кстати об этом напрямую сказано в техническом описании. Также поделились собственным положительным опытом чистки о-ринговых цепей универсальным средством. На вопрос о умных инженерах-химиках и разных продуктах и целесообразности производства более дорого мотоочистителя ответили, что все это маркетинг, мотохрень дороже, т.к. объемы производства меньше, больше себестоимость и дополнительные тесты и сертификация. Ничего более. Для себя решил использовать универсальный очиститель, т.к. мне проще отмыть цепь из балона и вытереть ветошью, неделе морочиться с щетками и керосином, а переплачивать в два-три раза за мотоочиститель душит жаба. И на последок, данные очистетели с карбклинерами ничего общего не имеют, последние делаются на основе ацетона и еще какой-то едкой дряни. Сам же я на авто давно пользую данный очиститель от LM и от Forsh уже давно. К примеру для очистки суппортов, мажеты поршней пока целы. Посмотрим, что скажет новая цепь от DID.

31 июля 2015 в 10:50

спасибо тебе за апдейт, интересно

zilot

31 июля 2015 в 13:23

Полезная инфа, спасибо…

EvgenyE

30 июля 2015 в 17:57

Есть очень бюджетный вариант, иногда пользуюсь RUNWAY очисткой, за 300 рэ очень неплохо.

30 июля 2015 в 18:11

Есть очень бюджетный вариант: керосин. недорого и отлично моет. и никаких вредных воздействий на колечки.
и kettenmax, для удобства, вместо щётки мануальной.

30 июля 2015 в 18:12

не вижу смысла пользовать что-то ещё, ибо после керосилна блестит, как яйца у кота, пардон)

XapoH

30 июля 2015 в 20:48

как альтернатива керосину — уайт-спирит. Результат аналогичен. Только вони меньше :)

Igr1k

31 июля 2015 в 9:48

им и мою. цепь чистит очень хорошо. :)

31 июля 2015 в 10:49

мне кажется, просто вонь другого сорта))
или керосин маловонючий попался.

dmk

30 июля 2015 в 21:12

Все эти очистители карбов и цепей — вытягивание денег.
уайт-спирит слишком легкий растворитель, для резинок не очень, но чистит отлично… мой выбор солярка или керосин.

liquimoly черная(последняя ссылка) после распыление приобретает состояние соплей)) отлично держится на цепи. Мне больше чем белая понравилась.

30 июля 2015 в 23:09

Про смазки в LM ответили так: белая универсальна, подходит даже для производственных машин. А для мото надо подбирать по классу мототехники, ибо разная адгезия у смазок и к некоторым меньше липнет пыль, к примеру для Эндуро смазок, но они хуже прилипают и на спортах их скинет с цепи на большой скорости. Как то так.

dmk

31 июля 2015 в 8:42

Лучшая смазка для эндуроцепей это трансмиссионное масло)
Мотюлевская offroad смазка после выхода из нее легких составляющих и по консистенции и по запаху напоминает масло ТАД-17. ИМХО, но лучше купить 5л ТАД-17, чем один балон дорогущей смазки, и мазать им хоть каждый вечер…

31 июля 2015 в 11:03

по идее налипающие смазки в теории должны дольше держаться на колечках и цепи. на практике так в общем и есть, но сам мажу трансмиссионкой, пробовал elf баллон смазки, цепь как ёжик потом в песке вся…
проще почистить и помазать раз в несколько сотен км по городу, в гараже это 15 минут занимает.
я трансмиссионку заливаю так же как и чищу керосином, с помощью kettenmax через баночку с трубкой.

имхо баллончики прекрасны и незаменимы в дальняках, когда ты валил весь вечер по дождю, а потом помазать надо у гостиницы…

XapoH

31 июля 2015 в 16:14

у мну в букваре на мот (родном. 88-го года), вообще написано немецким по белому (а так же англицким, лягушацким и голландским), что «цепь нужно смазывать каждые 1000 км моторным маслом»© О, как! И это на чесотке с мотором до 43 коняшек.

sba

31 июля 2015 в 8:55

Очень хорошо чистит обезжириватель универсальный, производства Вершина. По опыту — не агрессивен к резинкам, растворяет всякие масла и т.п. Одеваю на цепь kettenmax, пол банки (что из комплекта) обезжиривателя, и на первой тихонько чищу. Результат меня полностью устраивает.

djafar737

31 июля 2015 в 0:25

соглашусь с dark-air керосин рулит… да хоть бензин (многие скажут «ты что? бензин нельзя» хотя керосин производная от бензина (та же шляпа только в профиль)
а про смазку, у тебя же ВФР, тебе подойдет Grand Prix Grun! хотя продукцию дикви я не люблю( по мне Айпон из смазки самое оно)))

dmk

31 июля 2015 в 8:55

Пользуюсь сейчас ипоном, купил только из за размера балона в 750ml =)) разницы особой не замечаю

narian

31 июля 2015 в 5:32

Мою мыльной водой и соляркой, смазываю трансмиссионкой.

narian

31 июля 2015 в 5:33

Пробовал различные очистители из баллончиков — и ликви моли и ранвей, особой разницы кроме цены не заметил.

Zork2009

31 июля 2015 в 9:03

Керосин. Он же небезызвестный ВД-40. Очищает, удобно хранить, удобно наносить. Цепь отходила 10 тысяч (по ощущениям у предыдущего хозяина еще не меньше 5-ти) — все норм, подтянул 1 раз и все.
А очистители цепи от именитых производителей — выбрасывание денег на ветер))
Понимаю что мое мнение может не совпадать с мнением автора)))

31 июля 2015 в 9:54

WD-40 стоит дороже чем универсальный очиститель от LM, я с утра купил несколько баллонов по 500 мл, по 200 рэ за шт. Имхо дешево и удобно. Ясно дело, что керосин еще дешевле. Вот и я о том же, что фирмовые спец. очистители — выброс денег.

31 июля 2015 в 11:12

не-не-не, вд 40 это совсем не керосин! она разъедает конкретно кольца в цепи, и они разбухают потом
пробовали же замачивать — видел эксперимент

31 июля 2015 в 11:21

Да и смысла нет, так как вэдэха дороже очистителя. в среднем на 100 рублей. 400 мл вэдехи против 0,5 л очистителя. Сегодня мою мот и потом цепь. Погода в Москве шепчет!!! Всем Хорошего дня!

XapoH

31 июля 2015 в 16:12