Немного не в тему, но если нужно смотреть на телефон — кладу сумку, с прозрачным отделением сверху, на бак и телефон в него, а заряжаю переносным аккумулятором. Тоже думал о держателе, но мне почему-то кажется, что способ ненадежный, так как много постоянных вибраций и неожиданных дорожных сюрпризов, а телефон потерять ой как не хочется.

В наличии вот такой держатель(около 18$ брал), на пластмассовой защелке, за сезон не активного пользования, 1 раз уже телефон слетел во время поездки, слизало пластмассу внутри, наколхозил крепление по своему более крепче, вход для зарядки на телефоне сбоку, поэтому заряжаю просто сдвинув змейки вниз, и между ними провод. Пленка не потеет, пальцы пропускает средненько, на солнце вообще нифига не видно

Использую вот такой держатель

в паре с телефоном Cat B15 (ip67).
Пока испытано в поездке длиной 4000 км по нашим дорогам — проблем не возникло. Само крепление держит «намертво». Слабое место — винт, соединяющий площадку и хомут.

Недавно пришло такое же крепление как в комментарии выше — качество и исполнение не вызывает желания проверять на втором телефоне (заказывал под samsung s4)

вот то же думаю про крепление. в идеале с беспроводной зарядкой и герметичный чехол на телефон.
вот это было бы круто.

я использую вот такой «чехол-держатель универсальный Extreme для 4.3»

уже 3й год, вроде все нормально и ничего не потеет

а меня больше беспокоит то что не стрясется ли iphon в подобных чехлах на руле?

Использую крепление Interphone: interphonewireless.com/iphoner-5-mount-kit-for-non-tubular-handlebars-ssciphone5/
В сильный дождь использовать не приходилось, тачскрин работает в перчатках нормально, крепление и защелки надежные. Использую редко.

Вот у меня похожий чехол для телефона с ебея. Использовал его не очень часто, только в дальних поездках, но за прошлый и этот год сделал следующие выводы.
На мотоцикле он стоит у меня за ветровиком, воды попадает на него мало, так что водонепроницаемость меня устроила. Но если капли воды попали на телефон пока его доставал, то в этом чехле все сразу запотевает и экран не виден.
На солнце экран вообще не видно, приходится рукой делать искусственную тень, чтобы что-то рассмотреть.
Чтобы он не отвалился и не телефон не потерялся, пристегиваю его дополнительным карабинчиком к мотоциклу.
Управлять телефоном в чехле и в перчатках не возможно, надо снимать перчатки.
И у меня на телефоне HTC One, после использования его навигатором на мотоцикле, уже два раза стряхивалась камера. Т е она просто не может ни на что сфокусироваться. Первый раз заменили камеру по гарантии, а второй раз камера сама заработала через пару дней. Но это скорее особенность моего мотоцикла с одностволкой и соответствующими вибрациями.
Если заряжать его при движении, то у меня, скорее всего, гнездо зарядки от вибраций тоже разобьется со временем.

Использовать можно. Подкупает дешевизной и простотой решения, при наличии телефона с навигацией. Но полноценный навигатор для длительного путешествия заменить такое решение, я думаю, не сможет. А для небольших поездок выходного дня очень даже можно использовать.

Я использую держатель-прищепку, типа этой i.ebayimg.com/00/s/MTAwMFgxMDAw/z/DrAAAOSwxH1UJRMt/$_35.JP. Держу в ней sony z ultra. Сам аппарат непромокашка. С зарядкой пока не решил.

Года три пользую крепление Ram Mount. Ничего надежнее и удобнее пока не видел. www.rammount.com/products/motorcycle#/ не реклама.

и заряжать можно