У тебя позади несколько сезонов на кроссе и ты хочешь купить какойто унылый спорт? Удивительное рядом.
Прости за оффтоп.

Ярослав поверь, не стоит начинать езду на мото со спорта, тем более что ты еще очень молод.
я сам то далеко не бородатый пузатый и седой что б тебя учить, но хотя бы постарайся понять что опасность 600кубового спорта очень и очень велика.
Начинай с меньшего, это хотя бы немного безопаснее. кто бы что не говорил, убивает именно скорость. чем сильнее байк — тем неожиданее для других ты появляешься. да и потом, спорт не даст столько фана как мотарды например.

У джиксеров большинство моторов — дерганные. В том числе и мой. Но срад был очень удачной моделью в линейке по всем параметрам, а если тебе повезет еще и не ушатанный найти. Но я бы, на твоем месте, посмотрел в сторону 600-750 00-03 года.

не соглашусь! если хочешь спорт, то бери спор! вообще все двухколесные опасны, даже скутер! если нет головы то и пешком убьешься! но по мне лучше брать Хонду! все же она покладистая! и движок работает на всех оборотах ровненько! крутить не придется!

Если мот не популярен — брать его не стоит (тем более спорт) — запаришься запчасти искать.
Проблемы плохого тормоза решаются легко — ставишь новые от брембо. Ну и тормоз в голове должен быть, но это только с личным опытом приходит.

куда в 17 лет на такие машины, без опыта хоть какая голова там будет холодная (ну у кого в 18лет холодная голова вспомните себя, тебе кажется что «вы зря волнуетесь» а на самом деле жопа простите)
для начала права есть? купи шото простое, получиш опыт и кручения гаек и научишся «видеть» дорогу. и шо значит катался на р1 друга, это прокатился дето по тихой хорошей дорожке 200 разок другой или катал по сложному траффику и т.п…

дальше бабло на экип есть? или наш экпи шлёпанцы и шлем с майкой?
бабло на жидкости есть? их нада будет заменить по кругу как минимум
ты видел когда нить как убиваються матери когда вот такие как ты разбиваютсья на машинах, на скутерах. очень жутко, а тоже все говорят у меня холодная голова, опыта просто валом, откуда опыт в 18лет? у не знаю как в росии в Украине права дают токо с 18 на машину… откуда опыт?
никаких спортов, простое немощное… поверь что ты потонциала даже 400ой сибихи не сразу поймеш, экстренное торможение, всякие там восьмерки и т.п
посмотри джимхану на ютубе, спорт это скрюченная посадка, нервный мотор который подстегивает наваливать…

удачи в выборе

в городе на таких не целесообразно катать! если только не спеша по делам раза два в неделю выехать! Нужен либо трек, либо загородная извилистая дорога с хорошим покрытием и минимальным трафиком и то, при этом велика вероятность поколечиться!

… как по мне обе эти сузы крайне похожи на тех же годов кавасаки, валят они конечно здорово — по прямой )), но рулятся не очень, да и мне показались тяжеловаты и излишне объемны, если хочется именно 600 и никак не меньше то Хонда ЦБР600 ф4 как раз твой вариант, ну или Ямаха Р6 – но последняя больно резкая для новичка, а хонда более покладистая и спокойная, карбюраторная как раз как ты хош крутится во всем диапазоне без резких подхватов, но динамика уступает всем остальным, зато ты получаешь приятный в рулении мотик и между прочим крайне удобный даже для катания по городу, центр тяжести низкий, спина почти ровная…но решать тебе))

Я бы лучше советовал взглянуть на дорожник. Это тот же спорт, только не такой красивый. Зато у него мягкие подвески (по сравнению со спортом, разумеется, тур эндуры не учитываем), почти прямая посадка, отсутствие нижнего пластика (как правило) и наличие центральной подножки. А движок практически такой же мощный как у спорта. В городе хватит за глаза. На мой взгляд, дорожники — спорты для города. Настоящие спорты созданы для трека.

Человек на эродине 3 года катал… Что аы ему херню всяк предлагаете.
Тут только один вариант- Хаябуса. И только в кредит.