Так, что мы имеем? Мы имеем меня, который сезон откатался на YBR-125 от Ямахи. Естественно, мне говорили, что надоест мне этот «велосипед» чуть более чем через неделю пользования. Знаете, не надоел пока. Не надоел до такой степени, что не хочу его менять, а хочу брать второй мотоцикл. Ибо плюсы «ёбрика» всем хорошо известны, а минусы хочу нейтрализовать вторым мотоциклом.
Что же мне надо от этого «второго мотоцикла» — постараюсь сформулировать по пунктам:
1) Классик с минимумом пластика. Ну вот нравятся они мне!
2) Экономичность среди одноклассников. Ради этого готов поступиться динамикой и максималкой, к которым отношусь спокойно.
3) Кубатура не менее 500-600, ибо вижу, что cлишком у многих 400 — проходной вариант.
4) Размеры, гармонирующие с моей тушкой в 93 кг и 175 см.
5) Надежность, ибо в моей «деревне» каждый мотоциклист сам себе мотосервис.
6) Ну и цена, естественно. Не думаю, что из семейного бюджета получится выкроить много больше 200 т.р.
7) Режим использования — по ДОП-ам протяженностью в несколько сотен км за день.
8) Терпимый транспортный налог, ибо 5 т.р. в год отдавать за 100-сильный агрегат жаба таки душит.
9) Возможность крепления багажа.
Посмотрел я б/у технику с похожими характеристиками и получились у меня «финалисты» в виде Kawasaki W650, Yamaha TDM, Yamaha Diversia 600/900, Honda Hornet СВ600 и… собственно он — Kawasaki ZR-7.

Зверёк оказался не слишком распространенным. В поиске по БП постов, где он играл бы главную роль, я не встретил. Обзоры, доступные в сети, только подтверждают мои чаяния по его поводу. Отсюда интерес.
P.S. Прошу по сути без высказываний типа «не видел, но осуждаю». Про то, что всё зыбко в плане финансов тоже давайте пока забудем. Предлагаю по существу.