Думаю, гемора НЕ будет.

Раз уже стоит на учете, то проблем не будет.

проблемы были (в том числе и у меня этой весной) только с пришедшими с таможни мотиками с пустыми «17ми» — гайцы отправляли обратно на таможню, чтобы те «исправили свой косяк». Эта дудка в гаи каждую весну поёт некоторое время, потом затихает и нормально все принимают и регистрируют все с так же пустыми 17ми графами. Я так же весной просто дождался, когда начали принимать и поставил на учет с пустой графой, не заморачивая себе мозг ездой по таможням, на которых ровно так же отшивают, ничего не исправляя. Сейчас этой кабалы нет, ставят все без проблем. Весной может снова эта песнь в гаи начнется, опять же временно.
В любом случае, эта песнь никогда не касалась тех мотов, которые уже стояли на учете в РФ, в том числе и весной, когда была эта проблема — их всегда ставят без проблем и вопросов, так что даже не заморачивайся!

В начале июля ставил мот на учёт, пригнанный. 17ый пункт пустой. Никто про него даже и не вспомнил. Так что всё ровно будет скорей всего.

Весной всех «пуганули», но потом разрешили, но не факт что так оставят.
Есть закон и в нём прописан порядок — импортируешь для себя можешь сертификацию не делать, пригнал на продажу — покажи сертификат.
Скорее всего, со слов тех кто заинтересован в этом, будет так:
1. Пригнал себе может не сертить, есть полгода, на то чтобы оформить серт.
2. Пригнал на продажу, есть смысл подумать о серте заранее.
При постановке на учёт:
1. без серта может только импортёр (физ.лицо)
2. без серта можно через год после ввоза. (стоял / не стоял на учёте)
3. С сертом или отметкой, когда угодно.

Типа согласно закона, продавец (импортёр) обязан предоставить сертификат покупателю, если ввоз был «для себя», то «льготный» срок полгода-год нельзя продать, но сертификат не нужен.
Понятно что есть простейшая схема — продажа по доверенности, но кто на это пойдёт.

Если уже стоит на учете в России, то проблем никаких!

Если стоит на учете, то бери не парься. Сейчас с учета не снимают, а просто вносят изменения, смена владельца так сказать.
А вот если мот не стоял на учете, то пустой пункт 17 сулит проблемы. По разъяснениям ГИБДД в данном пункте должно стоять что то типа отсутствует либо не установлено. Но пустым данный пункт не должен быть.

В 17-м пункте ничего не написано или написано «отсутствует»? Если второе и мотик уже не учете — проблем быть не должно. Если первое — как повезет, вплоть до отзыва ПТС, если гайцы излишне ретивые попадутся.