Я за любой 2Т от 125сс.Нрав у них весёлый в верхах, чего нету ни у одной 4Т одностволки.

Если ДОП не интересует и не беспокоит частое обслуживание(взамен получишь как минимум более производительные моторы и разные штуки типа меньшего веса и годной подвески бонусом) — смотри спортивные чекушки. Далее по ходу пьесы разберёшься. Я бы начал изучение с классических примеров типа CRF250 или WR250F. В сущности, если бы я выбирал себе чекушку — исходил бы из бюджета и желаемого объёма.

Если возможность выезда на ДОП всё же интересует — тут скорее всего придётся смотреть на гражданские чекушки типа Baja, Djebel и далее по тексту.

Инфы по этим мотоциклам более, чем достаточно(что по первым, что по вторым). Далее во многих случаях начинается сравнение одноклассников, которое в случае с дорожными мотоциклами выглядело бы как «CBR600 vs R6 vs GSX-R600 vs ZX6 vs ...» — польза от таких обсуждений сугубо статистическая, многие отвечающие про эти мотоциклы знают только то, что они есть, а тот, кто владеет одним из них — другой вряд ли посоветует. :)

P.S. С ростом могут возникнуть некоторые проблемы — мне роста под два метра не на всех мотах хватало. Но это не баг, а фича — тут дело привычки уже.

У нас парняги за 40 активно садятся на моты… Прям поголовное увлечение! Так что на счёт твоей старости — ха ха ха! Всё только начинается!

Я бы смотрел на инжекторные варианты и надо поглядеть на чем катаются в вашем регионе.
Бюджет очень важен. Можно и оранжевое чего-нибудь. ))

Эндуро как правило покупают для эмоций:)
Поэтому советую брать 2Т, бешенно носится по лесу и радоваться жизни. Особенно если уже есть второй мотоцикл.

Присоединяюсь к совету okjetpes посмотреть на чем гоняют там, где планируется кататься, и уже потом выбирать.
У нас, в основном, Шерпы, ибо горы :)

Если не планируете сразу в первый сезон целенаправленных тренировок на рукотворных препятствиях, очень сложном рельефе и в горах — берите Kayo T2 (T4, T6 например) — цены от 70 тыс. Для «погонять по лесу хватит»

Если хотите хардкора — KTM EXC например, 2т или 4т. С 2т жить тяжелее, но веселее — это для тех кто знает что ему это надо.

А вообще есть электронный журнал Мотогон (для Apple и Android) — советую плотно раскурить. Ну и сайт одноименный.

А чего с бюджетом?
Если он резиновый, то конечно же КТМ и Хускварна.
Ну а так Ямаха WRF Хонда СRFX
Китайца? Это решать самому…
И да 250сс!!!
Кросс для эндуро не бери!!!

Из недорогих и старых: Honda XR250R или Yamaha TTR250 Open Enduro. Из нового (и дорогого) Yamaha WR250R (НЕ WR250F!) Надежные. Ресурсные. Не требуют частого обслуживания. Ликвидные. При этом заточены именно на развлекаловку, а не «эндуро туризм».
Крайне не советую связываться с самого начала со спортивной техникой (у которых регламент по мануалу в мото-часах). Если уж припрет то 2Т больше 125 кубов, и 4Т не больше 250.

Возьми один из них, покатайся, а там видно будет что тебе интересно. В зависимости от этого можно будет рекомендовать типа мотоцикла. Вариантов ОЧЕНЬ много. Сам ведь не знаешь к чему в итоге придешь. Я вот изначально перся от идеи ралли-рейдов. А в итоге пришел чуть ли не к триалу :)

И как вариант взять в прокат и попробовать!, всё встанет на свои места. Вес, крепкость при падении, вытекание из карбюратора и бака(когда мот лежит), кик и/или электро, фара(размер), обьём бака (например ТТР250Raid/OpenEnduro)(высота не так важна т.к. едешь в стойке)

Стоял перед подобной проблемой (вместе с отцом 1961г.р. вес 120 рост 180), купили Suzuki Djebel 200 2002г.в. с Владивостока за 80.000 без доставки. Покатались сезон — очень понравилось, без ремонта не обошлось конечно, но не критично. Набравшись опыта ко 2му сезону решили брать еще один эндуро! Взяли Kawasaki Klx250s 2013 г.в. как второй мотоцикл для совместных поездок. От кроссового мотоцикла отказались (хотя были варианты), от Китая тоже! Чтобы ездить на кроссе нужно много опыта (имхо), китай кажется не надежным! Это наш выбор! Катаем уже 3 сезона на эндуриках, в плане кросс, но не раньше чем через пару сезонов. Если есть возможность (у нас была такая) съездите на тренировку по мотокроссу, не пожалеете (там и эндуро и кросс и даже на квадриках приезжает народ).