ну в Москве инспектора с радаром еще поискать придется, вымирающий вид. Камеры, которые висят, стреляют пока только вперед, следовательно писем счастья не приходит.
то-же самое касается и выделенки. Камеры на ней на моты не реагирует, ибо нет переднего номера. Если не наткнешься на мотобат, то проблем не будет.Да и мотобатовцы обычно просто ругают. Правда можно нарваться или на принципиального, или на акцию. Обычные инспекторы на тачках не очень на моты реагируют.
а что такое «междурядье»? в правилах ничего об этом нет. Пункт о движении по полосам отменили, остается руководствоваться только безопасными интервалами, что явление довольно условное. Сами инспекторы говорят, что движение между рядами не противоречит ПДД

«Избегать»? Легко! Не нарушай.

Ни одного штрафа.
Поздно Вы решили пересаживаться

Камеры не ловят, гайцы на коробках игнорируются, только мотобат (среди которого хоть попадаются конченые моральные уроды, но в большинстве своем — дьдьки адекватные)

За заляпанный номер штраф. Если номер прикрыт — умышленное сокрытие, как договоришься. Если его нет, как и регистрации-500 р первый раз и 5000 второй.
Лучше с этим не мудрить.

за сезон с номерами — ни одного штрафа по городу. На А полосы — обычно забивают, но моего приятеля два раза в одном и том же месте мотобат за неё натянул. Но А полос не так и много.

Хорошо дела в Москве со штрафами обстоят — практически нет.
Камерам мы не нужны.
Инспектора только на мотиках тормозят.
Междурядье — разрешено, главеое аккуратно. Выделенка — нагибабельно, но ехать по ней особенного смысла нет. Опять же, тормозит только мотобат и редко идпс на консервах.

В Подмосковье кстати стали активно появляться камеры стреляющие в корму

Ребят, а как обстоят дела если ехать по двум (одной) сплошным линиям разметки? Про левее левого знаю — не ругайте. Есть место по пути на дачу где две полосы, нет левых поворотов, обочина для моей CB непроходимая. Так вот в эту полосу машины натыкиваются в два ряда и сжирают междурядье (((

блиН, пока был в москве — постоянно по выделенке ездил где она была, ибо в междурядье мне показалось гораздо опаснее. вроде и пропускают почти всегда, но… обогнал меня по мкаду хромучий чоппер, лихо так обогнал в соседнем междурядье. а буквально через 5 минут проезжаю мимо аварии — этот хромучий чоппер распорол две двери у двух машин с обоих сторон. я так и не понял как он умудрился, но помощи ему не нужно было, я дальше покатил. а в междурядье как-то неуютно стало ездить…
каждому свое, конечно, и в москве на самом деле для байкеров условия хорошие — автомобилисты практически все пропускают

а меня тут намедни остановили за полосу А. в итоге пожурили и отпустили. кстати. останоситься просил не мотобат, а инпектор даже без авто. Я сам хз почему остановился. Итог беседы трехминутной беседы выше рассказал. а вот следующий байкер проигнорировавший просьбу «тормозни-поговорим» через километр был замечен в прямом контакте с мотобатовцем… вот и думай что лучше: по-людски поговорить или рискнуть/забить, а там как повезет…

кстати, ИДПС сильно удивились когда на вопрос о неоплаченных штрафах, я честно сказал что нет… что в этом странного я так и не понял. д

Бгыгыыы, когда меня инспектор остановил, тоже был крайне удивлён отсутствию штрафов. Типа, да ладно, чел, такого не бывает, ездишь на мотоцикле и ни одного штрафа? Ща проверю. Хм. А в натуре нету штрафов. Поржали и разъехались каждый своей дорогой. Большинство мотобатов вполне адекватные люди, попадаются конечно моральные уроды, но их меньшинство.