Стук цепи!? / Q&A / БайкПост

у меня был шум от цепи когда она растянулась в хлам. поменял и все прошло.

1 сентября 2014 в 12:01

цепь новая еще 10 000 не прошла… стука как буд тов определенном месте она цепляет что то…

High

1 сентября 2014 в 12:39

То, что она «новая», не значит, что она не могла растянуться. Вывеси заднее колесо и покрути его. Если провисание цепи неравномерно — меняй.

1 сентября 2014 в 12:25

Чёрт! У меня то же самое, еще не разобрался, думаю растянулась цепь

BMS

1 сентября 2014 в 13:19

справа, по всем параметрам издается цепью.

Но цепь же слева на тдме.
Износившиеся звезды — тоже могут быть причиной того, что цепь неравномерно натягивается во время движения и стучит.
Также могут стучать плохо затянутый суппорт или болтающийся хагер.

1 сентября 2014 в 13:43

блин я хуже первоклашки, перепутал стороны))) ну короче со стороны цепи стучит))) что такое хагер?

1 сентября 2014 в 13:43

поправил)

BMS

1 сентября 2014 в 13:57

хагер — грязевой щиток пластиковый, на заднем колесе, закрывает амортизатор от грязи

1 сентября 2014 в 14:13

понял, спасибо, да я колесо вывешивал на месте вроде ничего не стучит и не цепляет… стук только когда скорость набираешь. Когда на нейтралке катишься тоже не стучит…

svshnik

1 сентября 2014 в 15:51

Смажь цепь нормальной смазкой для цепи и по-гуще. И будет тебе счастье )).
Проверь соосность передней и задней звезды. Может на кочке какой-нибудь колесо немного ушло.

1 сентября 2014 в 16:23

Артём, а как её поточнее имерить, я вот тоже грешу на неё, но: если смотреть в торец звезды задней, то четко видно, что цепь не посередине звезды, а как бы смещена наружу. Можно, повернув колесо натяжителями (грубо говоря не трогая левый, закрутить правый миллиметров на 6!), тогда все встает посередине, но, естественно метки на маятнике не сходятся, и мне кажется стук после такой горе-регулировки и появился…

svshnik

1 сентября 2014 в 17:04

1. Вывешиваешь колесо.
2. Ослабляешь гайку задней оси.
3. Выравниваешь регуляторы по меткам.
4. Тут есть тонкость. Ось (с обеих сторон маятника) вставляется в регуляторы натяжения цепи. Диаметр отверстий в этих «регуляторах» больше диаметра самой оси. Поэтому, например, если сначала цепь перетянуть, а потом начать ослаблять, ось встанет криво. Для устранения этой проблемы нужно нажать на колесо сзади (можешь даже пару раз пнуть по колесу) в направлении движения мотоцикла, чтобы ось с обеих сторон маятника выровнялась. Регуляторы необходимо выставить ровно перед нажатием на колесо.
5. Затянуть ось.

1 сентября 2014 в 18:04

очхор, но будут ли соосны звёзды?

svshnik

1 сентября 2014 в 18:12

Если не будут, то надо смотреть правильность установки заднего колеса (все ли втулки на месте) и ведущей звезды.

1 сентября 2014 в 18:23

Шайбы все на месте. Что значит правильность установки звезды, не понятно, её никто никогда не снимал с колеса, как на заводе установили, так и стоит. Но положение звезды относительно цепи мне кажется не правильным…

1 сентября 2014 в 18:30

Артём, ты только не заводись;), просто много где читал, что надо бы проверить соосность звезд, а как, никто не говорит. Ладно, буду измерять растяжение цепи по мануалу…

здесь был ататат

1 сентября 2014 в 19:36

Не, моя-то 28000 прошла:) Но проблема та же. Спасибо за видос!

drendik79

1 сентября 2014 в 22:09

поставил на свой мопед новые звёзды AFAM и цепь JT так они с новья не дружат )))))))))))))) (неравномерная натяжка при прокручивании колеса !))))))))))) ГОВНОЦЕПЬ мой вердикт

venickey

2 сентября 2014 в 10:28