Тормоза с абс / Q&A / БайкПост

Встречный вопрос: А на сколько больше будет тормозной путь с АБС чем с Заблокированным колесом ??? Второй вопрос: Можно ли «обрулить» препятствие с заблокированным колесом? С АБС тормоза будут работать даже если поменять суппорта на более производительные. Начало работы АБС это момент блокировки колеса, а с какими суппортами это произойдет- не важно…

22 июня 2012 в 10:19

Если колесо заблокируется то тормозного пути по сути не будет, будет «полёт».Говорим сейчас, конечно, о переднем колесе. Тормозной путь будет увеличиваться со скоростью, по сравнению с тормозами без абс, и зависит от дорожного покрытия. И, да, спасибо за ответ.

22 июня 2012 в 12:01

Доброго дня!
Вот ссылочка на многостраничный отчёт 2003 года (на английском) по тормозным системам разных мотов.
Утверждение, что АБС увеличивает тормозной путь — не всегда верно (посмотрите отчёт).
Всё зависит от модели мота и АБС.
Review of Motorcycle Brake Standards — Канада

22 июня 2012 в 14:10

Спасибо, посмотрел. Плохо, что не на русском, хотя всё и так понятно.

papets

22 июня 2012 в 14:10

дибильный вопрос

а можно ли в принципе установить дополнительное АБС к мотоциклу, на котором они не были установленны заводом.

то есть грубо говоря — на ЮБР поставить АБС и какие нибудь Брембо.

22 июня 2012 в 14:12

Это вопрос?

22 июня 2012 в 14:13

Да, Жека, вопрос.
Я задал вопрос, на который в принципе не знаю ответа.

22 июня 2012 в 14:15

Я тоже не знал ответа, поэтому и задал.

leon_85

22 июня 2012 в 21:31

Теоретически — можно.
Практически — это обойдется в стоимость еще одного ЮБРа.

22 июня 2012 в 14:25

То есть, вы хотите заменить тормозную систему, но сохранить штатную АБС?
Здорово. Отпишитесь потом. Я бы к себе не полез в тормозную систему…

22 июня 2012 в 14:35

Я об этом думаю, стоит ли лезть. Поэтому и спрашиваю. Но по любому сначала попробуем на мотоцикле друга. НУ менять мы думали только суппорты.

22 июня 2012 в 14:41

Без опыта тюнинга суппортов, но, по-моему это полумера… Вы же оставите и диски и магистрали и машинки без изменения…

22 июня 2012 в 15:25

Согласен, тут главное слово" без опыта", поэтому если решимся то пока только это и арматуру

VKODmitry

24 июня 2012 в 14:18

Здоровый взгляд на предмет! У меня стоит АБС, поэтому даже шланги тормозные буду менять только на родные.

24 июня 2012 в 16:35

Шланги должны быть согласованы с супортами и машинкой. Возьмете более производительные супорта, а машики и шлангов под увеличившийся объём тормозной жидкости не будет.
Будет, но не так эффективно, как систем в целом: машинка, магистрали, суппорт(а).

24 июня 2012 в 22:43

Спасибо за подсказку. Только это наверно много стоить будет

Panzers

24 июня 2012 в 3:17

Поменяй суппорта, шланги, машинку.
А вот с дисками проблема может быть, потому что датчик АБСа считывает данные именно с дополнительного радиуса на тормозном диске.

24 июня 2012 в 15:55