10ч. 10%током от емкости, то есть 1,2а/ч

Купи автоматический зарядник с моторежимом, нажми кнопочку с мотоциклом и всё само зарядится.

Я ставил напругу от 13В до 15В, ток 1А (можно и побольше, если зарядка не совсем говно)

Как раз только что читал оффициальный мануал (на Yamaha BT 1100)
Для зарядки с переменным напряжением: напряжение 16-17В, время приблизительной зарядки рассчитывается от заряда аккума (5-8 часов).
Заряд аккумулятора нужно проверять после 30 минут простоя (отключенного от зарядника).
Заряженный аккум должен иметь напряжение >= 12,8В. Если после зарядки его напряжение не поднялось выше 12В — советуют менять аккум.

10% от ёмкости- это максимум, лучше 5%… время зарядки относительно- старый акум уже через час закипит, соответственно и заряд держать не будет, померишь вроде 12,8 а раз крутанул и в топку…

Подытожу и дополню. Если нет специализированного зарядного устройства, удобнее (и лучше) заряжать от лабораторного источника.
Свинцовые аккумуляторы заряжают по методу ток-напряжение. На источнике выставляем 13.8 В, ограничение по току ставим 1.2 А (10% от ёмкости). Подключаем аккумулятор. На источнике включается режим ограничения тока, напряжение начинает расти (от состояния разряда до 13.8 В). Когда напряжение на клеммах достигает 13.8 В, источник переключается в режим ограничения напряжения. Ток начинает падать. Когда значение тока приближается к 0, аккумулятор считается заряженным.

Мне сегодня подарили на днюху зарядку!)буду терь знать что больше 10% не стоит накручивать…