Доброго времени суток, товарищи.
Просветите неразумного.

На многих мотоциклах на руле один тормозной бачок для переднего тормоза, второй — в районе заднего колеса, на задний тормоз. Стандартная схема.

Задался вопросом — а для чего и по какому принципу на мотоциклах бывает так, что на руле, на обоих сторонах — стоят 2 тормозных бачка? С учетом, что торможение задним — все равно с ноги. Сложно сейчас привести нарыть примеры, но надеюсь вы поняли. если кто-то кинет ссылки на фотки с примерами — буду благодарен, для большей ясности так сказать.