р6 не заводится после зимы / Q&A / БайкПост

батарейка сдохла, а крокодилы, которыми прикуривают — не могут пропустить достаточный ток. зарядить/заменить батарейку и норм. ну или нормальными проводами «прикурить», а не отстоем с жестянками, вместо клемм.

mak69

1 апреля 2018 в 20:22

провода добрые, не одна машина ими запущена в мороз

mrEugenS

1 апреля 2018 в 20:40

один фиг, все вышеописанное дохлый аккумулятор.

2 апреля 2018 в 4:25

ДОХЛЫЙ АККУМУЛЯТОР!

2 апреля 2018 в 8:27

Взять с собой тестер и смотреть вольтаж, чтоб завести коника нужно не менее 11.5 вольт. Вноль высаженный аккум и проводами порой не заведешь. Проверено.

jker

1 апреля 2018 в 20:14

Это типа первоапрельская шутка!? Что бы р6 и не заводилась после зимы — не поверю!

mak69

1 апреля 2018 в 20:22

это типа суровая реальность)

Motorbeard

1 апреля 2018 в 20:34

С толкача заведи. Емое

2 апреля 2018 в 16:33

На инжекторе можно?

Alexander321

3 апреля 2018 в 12:54

жми на кнопку стартера когда бежать будешь)
я заводил.

3 апреля 2018 в 20:12

Верю, только так и делал на своих мотоциклах. Была машина инжекторная, там не только руководство, но и пользователи предупреждали, что не надо так делать. Вроде на лямбду ссылались, вплоть до замены.

Alexander321

3 апреля 2018 в 23:40

Лямбде это повредить не может никак, даже теоретически.

4 апреля 2018 в 16:26

Прошу прощения, ссылались на катализатор.

Andsah

1 апреля 2018 в 22:23

Как ниписано выше все симптомы умершей за зиму батареи присутствуют.

jos

1 апреля 2018 в 22:52

возможно закисли клеммы, как вариант посмотреть, почистить. Подергать контакты, где треск слышен. Позвать соседа по гаражу с минимальными навыками электрика. Попробовать воспользоваться автомобильным аккумулятором.

AntonKatenev

2 апреля 2018 в 10:57

Подключить к авто, и дать зарядиться полчасика, а лучше час, после чего завести не снимая проводов. И все будет. А аккум вероятно под замену.

Pit8ull

2 апреля 2018 в 13:18

100процентно мертвый аккум, он тебе может и 12-14вольт вольтметром показать, а вот под нагрузкой там нет и 3 вольт))

LIMUR

2 апреля 2018 в 13:49

Тебе надо не прикуривать свой дохлых аккум, а прикрутить именно к моту живой аккум и попробовать от него завести, от скутера или машины возьми и проверь, через его труп не прикуришь ты ничего.

2 апреля 2018 в 16:37

Или аккумулятор, или плохой контакт. Для точной диагностики прицепить вольтметр непосредственно на клеммы аккумулятора, с которого заводишь, и попытаться завести. Там по напряжению пуска будет всё понятно.

Kandanil

2 апреля 2018 в 18:05

щелчки слышны из реле стартера, где электромагнит соединяет 2 контакта сильным прижимом и током в ~100 ампер
если ток не достаточный для пуска он начинает щелкать
причина щелканья — 100% всегда севший аккумулятор, или плохой контакт, смотри где закисшие контакты, иначе не может быть

Kandanil

2 апреля 2018 в 18:07

плюс не забывай, что разряженный в хлам аккумулятор, берет ток от прикурки на себя, но все равно при длине провода даже 4 метра на пуст должно хватить

Kazuki

2 апреля 2018 в 18:56

Треск и щелчки это сдохший в ноль аккум. Как-то странно вы прикуривали.
От заведённой машины пробовали?

freeragepunk

3 апреля 2018 в 22:03