Посоветуйте интеграл с козырьком и возможностью установить гарнитуру / Q&A / БайкПост

Shark Explore-R

Sedo1

15 декабря 2016 в 3:50

шлем своих денег не стоит, не ездил но мерял и щупал вживую, выглядит круто но как-то при рассмотрении не качествен

14 декабря 2016 в 10:53

Всегда устанавливал гарнитуру в шлема без подготовки. Особых проблем не было.
На днях купил себе AGV AX-8 Dual Evo, подготовки там нет, гарнитуру еще не ставил, но не думаю, что будут проблемы.

14 декабря 2016 в 11:03

А так, на сколько я знаю, в топовых дуалспорт шлемах она есть: Шойка, Арайка, Шуберт, БМВ. Про остальных нужно гуглить или звонить.

14 декабря 2016 в 11:05

А разве на уши не давят динамики, если последние установлены не в предназначенные ниши? Или прежде их, простите, необходимо проковырять в пенопласте?)

14 декабря 2016 в 11:15

Некоторые ковыряют. Я не ковырял. Давили только если подшлемник надевал со швами, проходящими прямо по ушам. И то неприятные ощущения проявлялись часов через 6 езды только.

Spetz47

14 декабря 2016 в 11:17

нолан N44 -третий год езжу хоть и не интеграл зато универсальный -гарнитура огонь с радио и возможностью подключения к др.производителю…

здесь был ататат

14 декабря 2016 в 18:22

Страшновато брать подобные шлема. Не могу избавиться от мысли о ненадёжности в плане защиты челюсти. Аргументов нет, а страх есть.

14 декабря 2016 в 13:10

Hornet DC или типо того.

15 декабря 2016 в 5:26

Shoei Hornet DS красивый шлем. Жаль нет возможности примерить в НСК. Нашел такой серый в рамках бюджета (О_о насколько же сильно разнятся цены в зависимости от размера!). А с какой гарнитурой Вы его используете?

15 декабря 2016 в 10:20

Можно использовать с любой.
Я без гарнитуры езжу, но у брата, например, стоит G9 Scala

__Doc__

19 декабря 2016 в 14:58

Шойка хороша. На голове кажется легче заявленной массы, удобный, дырки под гарнитуру есть, пинлок в комплекте. У меня стоит скала Q3.
Минусы — козырёк довольно короткий — ездить против заходящего солнца тяжко, но существует тёмный визор. Если ехать с козырьком, на скорости больше 110 начинает сурово сворачивать голову набегающим потоком воздуха, если посмотреть налево/направо. Однако козырёк снимается с помощью монетки и получаешь вполне себе нормальный интеграл с огромным визором.

Marky

14 декабря 2016 в 14:30

Не понимаю я моду на интегралы с козырьками. Аэродинамика убивается абсолютно, голову существенно тянети назад уже на 90км\ч а на 120 начинает отрывать. И не рассказывайте на продутые в трубе козырьки — пробовал несколько разных но так и не понял зачем изначально усложнять себе жизнь. Всё давно изобретено: ездишь по грязи и лесу и не ездишь долго по трассе — бери кроссовый и подбери к нему правильно сидящие очки. Ездишьна дальняк — никаких козырьков, бери нормальный интеграл, желательно с тёмными очками внутри. Хотя для центральной России неособо актуально, но на югах, где солнца много, помогают очень. И не бери чёрный шлем — голова закипит и взорвётся в пробке при +30.

14 декабря 2016 в 15:14

Это всё погоня универсальностью. И рыбку съесть и… как турэндуры, в общем.

14 декабря 2016 в 15:25

Не знаю на счет 90км. Езжу второй сезон в DC Shoei без ветрозащиты абсолютно. на 130 начинает вызывать неприятные ощущения после часа — двух езды. До этой скорости все очень хорошо.

14 декабря 2016 в 15:26

К тому же, тут можно и козырек снять и визор, если нужно и одеть просто очки.

14 декабря 2016 в 18:17

У меня сейчас Djebel 200, говорить о крейсерской скорости свыше 90 км/ч не приходится. За чёрный цвет спасибо, не задумывался, хотя и очевидно)

s3rg14

14 декабря 2016 в 17:14

ICON Variant

15 декабря 2016 в 5:11

Наверное самый несимпатичный (форма визора смущает) на мой взгляд шлем из премиальных, с позволения сказать. И пусть не красота самое главное в шлеме, но все же)

15 декабря 2016 в 11:10

Скорее наоборот он самый симпатичный (хотя тут, конечно же на вкус и цвет), но он 100% городской. Просто дизайн «под эндуро». Т.е. в нём дышать нормально нельзя, очки кроссовые не надеть, козырек ни настроить ни снять и т.п.

Mishkagummi

15 декабря 2016 в 23:18