Доброго дня! Никак не могу понять причину странной работы мотоцикла. Сразу говорю, сейчас все деньги пойдут на ремонт в квартире, поэтому в сервис я не поеду. Хочу сам решить проблему. Honda cb400 sfv 2001г. Заводится только с помощью подсоса и ручки газа. Но в последнее время стала даже с ручкой газа плохо заводиться: схватывает и перестает, схватывает и чуть чуть не хватает завестись. В итоге либо заводится с 10 раза, либо аккум разряжается. С толкача заводится. Обороты быстро падают на холодную-нужно греть и поддерживать ручку газа, иначе заглохнет. Мотоцикл в горячем состоянии работает идеально, обороты набирает быстро, хорошо откликается на ручку газа, подсос работает, двигатель не стучит, скорость под 180 км/ч, разгон очень шустрый, не глохнет, ничего нигде не подтекает, бензин всегда 95 из Газпромнефти. Когда первый раз началась такая проблема-снял бак и увидел, что патрубок между двигателем и воздухом с фильтрбокса отсоединен. После чего мотоцикл 2 дня заводился сразу без проблем. Потом проблема повторилась: но там все на своих местах, все шланги стоят на своих местах, ничего не порвано, что с фильтром, что без фильтра одна и та же ситуация, фильтр в хорошем состоянии. Бензин из бака поступает нормально. На свечах искра есть. Карбюраторы идеально чистые, но не синхроненные. Качество смеси на 1,5 оборота, жиклеры продуты и чисты. Сейчас думаю, что мб в аккуме проблема, он новый, гелевый, зарядил его полностью и то нормально все заводится и сразу схватывает, то ни в какую. От прикуривателя один раз 5 минут заводил, в итоге завелся еле еле. Вчера с полузаряженноого аккума с первого раза завелся. Заметил еще такую вещь: когда мотоцикл на боку, то во время разогрева обороты наравят опуститься ниже 1000 и мот глохнет, если его поставить ровно, сразу на 1200 и греется лучше. Но заводится лучше, почему-то именно на боку после длительного простоя. Если начинаю его ставить ровно, трясти и заводить то не заводится. Но я мало провел экспериментов, так что точно не знаю. А что думаете вы?