Помогите выбрать 600-ку для трека
Выбираю 600-кубовый мот для езды на треке. Рассматриваю варианты:
cbr 600rr
r6
gsx 600
По годам — не старше 2010, пробег определить, думаю, будет невозможно, только состояние. Бюджет важен, цена имеет значение, поэтому бездоковые в приоритете.
Интересует:
1 Основные болевые точки, примерный пробег, когда они возникают;
2 Отношение и мнения относительно мотоциклов, купленных в америке/европе и продаваемых здесь;
3 Стоимость обвеса для гонок (пост про хонду cbr 600 на Кипре уже читал);
4 Опыт установки PC, впускной-выпускной системы. Цена вопроса, результаты, подводные камни;
5 Опыт установки слайдеров, дуг и прочей защиты, как модель ведет себя после скользячек;
6 Что тюнингуется в первую очередь? Спортивные клипоны, подножки — опыт использования.
cbr 600rr
r6
gsx 600
По годам — не старше 2010, пробег определить, думаю, будет невозможно, только состояние. Бюджет важен, цена имеет значение, поэтому бездоковые в приоритете.
Интересует:
1 Основные болевые точки, примерный пробег, когда они возникают;
2 Отношение и мнения относительно мотоциклов, купленных в америке/европе и продаваемых здесь;
3 Стоимость обвеса для гонок (пост про хонду cbr 600 на Кипре уже читал);
4 Опыт установки PC, впускной-выпускной системы. Цена вопроса, результаты, подводные камни;
5 Опыт установки слайдеров, дуг и прочей защиты, как модель ведет себя после скользячек;
6 Что тюнингуется в первую очередь? Спортивные клипоны, подножки — опыт использования.
Romashkin- Ромашкин Александр
- 28 июля 2016 в 1:19
- 0
- gipermot1400
- 28 июля 2016 в 10:50
- ↓
только r6!
Она лучшее по соотношению цена\качество и доступности деталей у нас.
пообщайся на mrw с механиками за нее (сейчас в первых числах августа там будут трек-дни)
минимальный набор для трека:
пластик, паук алюминевый, крышки защитные gb-racing, короткий газ, клипоны, подножки VM, резина.
Она лучшее по соотношению цена\качество и доступности деталей у нас.
пообщайся на mrw с механиками за нее (сейчас в первых числах августа там будут трек-дни)
минимальный набор для трека:
пластик, паук алюминевый, крышки защитные gb-racing, короткий газ, клипоны, подножки VM, резина.
- gipermot1400
- 28 июля 2016 в 10:55
- ↑
- ↓
забыл- масло в вилке надо с дорожного 15 вязкости на 5 по вязкости поменять, для трека.
потом, когда втянешься, понравится и поймешь что твое — амморт задний на елку надо будет менять, выпуск полный акрапович, только для трека который, а не для обычных дорог (у акраповича есть такие). Далее можно проводку и мозг на гоночные заменить, в вилку пружины поставить другие.
и, если совсем станешь крут, трекшн поставишь на нее. будет вообще-космос!!!
потом, когда втянешься, понравится и поймешь что твое — амморт задний на елку надо будет менять, выпуск полный акрапович, только для трека который, а не для обычных дорог (у акраповича есть такие). Далее можно проводку и мозг на гоночные заменить, в вилку пружины поставить другие.
и, если совсем станешь крут, трекшн поставишь на нее. будет вообще-космос!!!
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (6)
свернуть / развернуть