вроде и работа красивая, и с баком оригинальный ход, но то-то тут не так… видимо, осознание того, то перед тобой раздетая «электричка» вызывает когнитивный диссонанс))

минимализм, простота и четкость линий, со вкусом покрашенный бак, разумная достаточность ярких деталей (карбы и грипы) — вот такими и должны быть брэты. супертрапповская баночка неожиданно вкусно смотрится в таком положении (а ведь вывести ее можно было хоть горизонтально, хоть под седлом, хоть вообще в подрамнике поперек, или даже обойтись обрубками прямотоков). взял бы такой в качестве байка выходного дня.

симпатично получилось, особенно доставили хвост и, хм, приборка.

работы Сэндза даже комментировать как-то неинтересно — автор узнается мгновенно, а значит и безупречность подбора, подгонки и исполнения заведомо непогрешима.

стопарь дает некоторый диссонанс с фарой. на колеса или резину просятся белые ободки.

работа, безусловно, интересная, чувствуется потенциал творца. и как всегда, есть свои плюсы и минусы. что понравилось: силуэт, фара, выхлоп, задние аморты, приборка, не кичливый общий минимализм. что не понравилось — странное решение с баком (эта расцветка при таком-то размере и стиле — вы меня шутите? может лучше было сделать пробки в виде сосков?), остальная оптика и прочая мелочь явно отстают от фары, хвост не из бронзы и даже не анодирован, а покрашен, колеса просятся спицованные, с торчащими тросами и шлангами надо что-то делать, в угоду стоящему во главе угла тому же минимализму. но на недочеты легко закрываешь глаза, по итогу — все-таки приятное впечатление.

как же я люблю четкие, очерченные, такие минималистично-правильные силуэты от JvB. и с цветовой схемой всегда вот прям в десяятку.

инстант лайк уже за выбор донора (обожаю седьмого ниндзю), плюс работа проделана отличная. фотки не отобразились, пришлось погуглить, Ким, исправь пожалуйста

пробка бензобака такая пробковая))) а вообще, симпатишно, подрамник такой ажурный, выпуск хорош, легкий налет рэтлука в этой нарочитой небрежности мастей, да и прочий декор уместен.

эх, ну что мешало покреативнее седло запилить? словно наскоро на отцепись этот брусочек приделали, весь вид же портит, ведь остальной-то мотик грамотно выверен, видна продуманность дизайна.

хм, тут вот все в восторге от работы с баком — он, безусловно, хорош, но еще лучше имо смотрятся колеса (особенно переднее, при такой-то вилке), тут и цветовое решение отличное в контрасте с тормозными дисками, и максисы — вот прям 100% попадание, плюс тот редкий случай, когда отсутствие даже миниатюрных крыльев — самый выигрышный вариант.

лавердовский бак очень даже к месту

фон а-ля сталкер хорошо дополняет крыску.

снова, правильные вкусные фотки. ну и подбор компонентов.

просто и со вкусом. цветовая схема идеально дополняет силуэт.

мне одному кажется, что прямоугольная фара лучше бы подошла такому бикини? ну или круглая без бикини.

красота функциональности как она есть

шикарная работа, лопух вообще секси. барабан спереди так же в точку. а вот номерную табличку наверное все-таки надо под хвост, а то его и так мало. обидно, что такие работы обделяют комментариями.

неплохо, но оставляет двоякое ощущение. бак, фильтры и седло — самый цимес. для вящей шизы (в хорошем смысле) спереди нужен гёрдер, а сзади — риджид. заднее колесо лучше бы хаблесс использовали. оптика так же недостаточно оригинальная, даже в бюджетных кастомах попадались куда более вкусные. руль покрыть медью и украсить смитсовским спидометром.

бессмысленные декоративные заклепки.