В прошлое воскресенье вернувшись с покатушек к 70и метровой вышке и гонкам по Бутовскому лесу (об этом я напишу позже) решил наконец приобщать свою вторую половину к мотосообществу — преподать первый урок езд на мотоцикле.

Теория была пройдена недели две назад, но не зря я обучался в советской школе и мантру «Повторение — мать учения» я запомнил до сих пор. Поэтому началось все с простого — повторение пройденного материала. Рассказал про то, что мотоцикл — средство очень повышенной опасности, естественно вспомнили про основные органы управления. Не забыли и про безопасность — шлем и «колени» были надеты в обязательном порядке.


Читать дальше

Думаю, что все из вас помнят «замечательный» выпуск «Специального корреспондента» — "Антиобщественный транспорт"

К счастью, в России есть не только ОРТ и Россия — 1.

Журналисты телеканала «Рен ТВ» сделали свой вариант передачи на тему мотосообщества… Наперегонки со скоростью



Одна тема, два разных канала и два, абсолютно диаметральных взгляда на проблему. Не забывайте, что истина где-то по середине. И каждый может сам решить, какой из версий он больше доверяет.

Физкуль-привет.
Скоро два года, как я зарегистрирован на «Байкпост», но мотоцикл появился только в прошлую субботу.

Недавно пытался вспомнить, сколько же я шел к этому? Если честно, то вспоминается с трудом. Было время, когда просто с огнем в глазах смотрел на НИХ… Знакомые девушки, с которыми доводилось гулять по Сочи говорили: «С тобой невозможно нормально гулять, ты же постоянно оборачиваешься на НИХ! Я бы еще поняла, если бы это была девушка с шикарным задом, но мужик в коже, с куском метала между ног…»

Читать дальше

Физкульт-привет.
Поискал, почитал, но все больше описания, а нужно ваше мнение.

Хочу приобрести рюкзак для:
— езды на мотоцикле
— пешего передвижения

Самое главное, чтобы в рюкзак помещались:
— документы
— ноутбук 13"
— различное барахло в виде телефона, плеера
— и еще какое-нибудь различное барахло

В связи с этим вопрос, какой рюкзак вы можете посоветовать? Взять один на все случаи жизни или один для мотоцикла, а один для города? (все же единое решение меня устраивает больше)

Спасибо. Пожалуйста.

Физкульт-привет.

«Я так хочу, чтобы лето не кончалось, чтоб оно за мною мчалось...»


Пожалуй, это лето запомнят на долго. Те кто выживут в этой адской жаре, духоте и дыме. Если с гарью и жарой я не могу вам помочь справится, то с негативными последствиями солнца могу, вернее постараюсь.

Самая распространенная опасность при такой жаре — тепловой удар, из-за слишком большой температуры тела ваша кровь начинает становится слишком густой + обезвоживание, которое ну никак не способствует нормальной жизнедеятельности организма. Поэтому нужно избегать теплового удара, а избегать его можно разными способами, например, находится под кондиционером и вообще не высовываться на улицу, но это утопия, а посему — нужно поддерживать тепловой обмен, а проще говоря — потеть

Читать дальше

Физкульт-привет!

Вот сейчас век высоких и прочих «нано» технологий, у каждого из нас есть мобильный телефон.
Но как показала практика, современные модели телефонов не очень-то выдерживают те нагрузки, которые готовы предоставить мы — активные люди.
Всякие iPhone и прочие BlackBerry не очень выдерживают падения с мотоцикла, велосипеда, просто падения на асфальт, воду и так далее. А если владельцем такого аппарата окажется активный «эндураст» (уж простите за такое слово), то чудо мобильной технике прийдет явный амбец.

Читать дальше

Физкульт-привет.

Порвал я тут мениск себе. Ну с кем не бывает, тем более, если спортом занимаешься хотя бы чуть выше уровня физкультуры.

На период восстановления ищу трость «на походить», после обещаюсь вернуть со всеми словами благодарности и совместной выпивкой пива/соков/водов.

У нашего мотобрата часто случаются оказии с ногами, мало ли, у кого-нибудь завалялась и вы с радостью ее мне одолжите.

Спасибо. Пожалуйста.

UPD
Трость + фиксатор на колено найдены.
Спасибо всем

Еще до Нового Года я заказал на eBay пластиковую модель своего любимого мотоцикла Honda Africa Twin. Посылка шла долго, я бы даже сказал, что очень долго (5 месяцев), но все же, в самом начале мая долгожданное извещение пришло ко мне в почтовый ящик и я получил свою заветную коробочку.  Сразу скажу, что никакой инструкции на английском языке, не говоря уже про русский, внутри нет. Только Тайваньский, и если бы не смекалка и метод «научного тыка», то точно пришлось бы учить язык братьев Тайванцев, чтобы собрать наконец-то эту модель:



Читать дальше

Немного предыстории, чтобы лишние вопросы отпали:
Знаете как это бывает, ходишь по улицам города, ходишь, зачастую ходишь мимо одних и тех же домов, магазинов, людей и не замечаешь их, а потом происходит что-то и вы смотрите на те же самые вещи другими глазами. И уже не представляете себя без этих домой, людей, улиц.

Вот так у меня было с Honda Africa Twin. Не замечал, а теперь сплю и вижу сны об этом мотоцикле. Но, опыта вообще никакого. Ноль. Zero. И пообщавшись с «Африканцами» и + тот факт, что в этот сезон мне финансово ее просто не потянуть, было принято решение в этот сезон приобрести «эндуро» и учиться ездить на эндуро на специальной трассе, а уже на следующий год покупать «Африку»

Собственно теперь возник вопрос по поводу экипировки, поискал в интернете, почитал журналы и форумы и вот что себе подобрал, посмотрите, выскажите свое мнение, что бы изменили, а что оставили?!


Читать дальше

Итак, всем физкульт и общий привет.
Если кто помнит, то после лишения прав я думал о скутере, но, после того, как попробовал прокатить на эндуро понял, что никакого скутера у меня не будет. Черт бы с ними, с правами, подожду 4 месяца и по возвращении бегом в ГАИ открывать категорию «А»

Но эндуро бывают разные и вот тут, хочу я проконсультироваться с вами, коллективный разум. Какой энудуро вы можете посоветовать, если есть вот такие вводные данные:

Рост 186 см
Вес 86 кг

Условия эксплуатации:
— всесезонная ежедневная езда при любых погодных условиях (кроме откровенной попы)
— дальнобой с полной загрузкой и пассажиром
— лесные дороги и тропинки (рыбалка, грибы и т.п.)
— езда по городу (Москва)
— Скоростная езда по грунту
— желательно до 400ccm ибо пока еще новичек совсем.

P.S.
Спасибо ребята, выбор пал на Kawasaki KLE и Honda Transalp
Если бы «Африка» существовала в варианте 400ccm, то никакого выбора и не было. Но это все реашемо, годика через два. А пока либо Kawasaki, либо Honda

Мое почтение и прочий физкульт привет.

Долго думал прежде чем написать, поискал по сайту, — вроде ничего не нашел. Решил опубликовать в личном блоге.
В общем суть очень проста, в последнее время я заметил, что все меньше и меньше читаю обзоров, сравнений, тестов и так далее.
А все больше читаю про личный опыт владельцев, про то, как они начинали, вообще — о мотоциклах простым, человеческим языком.
Вашим языком.

Дорогие друзья © пишите больше о своем опыте общения с железными друзьями

Спасибо

Всем привет.

Во вчерашнем посте о выборе скутера, среди комментариев неоднократно появлялась мысль о том, что рано или поздно все же пересяду на мотоцикл, открою категорию «А», ну или в обратном порядке :)

Задался вопросом об эллементарном обучении езде на 2х колесном друге. Но сейчас зима, по крайней мере тут, в Москве.

И вот, собственно вопрос: «А есть ли в Москве школы, которые обучают и в зимнее время?» и вообще, какие мотошколы вы порекомендуете.

P.S.
Поискал по форумам и сайтам, все рекомендуют «Студента», но у него только в сезонное время обучение.

У каждого свой путь к мото технике.

Кто-то с детства гоняет на мопедах, затем пересаживаясь на мотоцикл. А кто-то, как я, тошнит в машинах с завистью поглядывая на проезжающих мотоциклистов.

Но рано или поздно, каждый, кто хочет сесть за руль мотоцикла понимает, что настало время и назад пути уже нет.
Вот так и у меня, наше Московское правительство в очередной раз решило меня добить и с Нового Года увеличивает стоимость проезда в общественном транспорте + ко всему вчерашнее стояние в пробке меня доконало…
Решено, в самом начале сезона пересаживаюсь на 2х колесный транспорт, но…
Как всегда, бывает очень много этих «НО»


Читать дальше