0
tapin13
  • tapin13
  • 14 января 2010 в 14:18
вот про аптечку был полезный, про каваелку веселый, но это же только начало :)
+1
tapin13
  • tapin13
  • 14 января 2010 в 13:56
тебе спасибо за участие, полезные и веселые посты :)
+1
tapin13
  • tapin13
  • 13 января 2010 в 23:45
следующий этап F16, ну потом и на ракету, а чо? :)
+2
tapin13
  • tapin13
  • 13 января 2010 в 23:37
но на двух колесах то, дождемся? :)
+2
tapin13
  • tapin13
  • 13 января 2010 в 23:30
ох что же будет, когда ты сядишь за руль своего двухколесного… надеюсь писать не разучишься после этого :)
+2
tapin13
  • tapin13
  • 13 января 2010 в 12:15
настолько асточертело за 8 лет ездить по тем же дорогам, что я практически не езжу по Израилю.
+1
tapin13
  • tapin13
  • 13 января 2010 в 12:14
Спасибо тебе!
надо будет муху притащить в Гамму, я бы с удовольствием взял у него тест-драйв на этот байк.
+1
tapin13
  • tapin13
  • 12 января 2010 в 14:12
согласен со всем выше тобой сказанным. Но у людей бывают хобби. Кто-то тратит кучу бабоса и времени на подводное плавание, а кто то на инструменты и детали.
+3
tapin13
  • tapin13
  • 12 января 2010 в 14:08
с такими скоростями дубасить по бездорожью, это жесть :)

Но результаты только 10 лидеров, а еще человек 40-50 из оставшихся, едут явно поспокойнее :)
0
tapin13
  • tapin13
  • 10 января 2010 в 22:31
спасибо :) Скоро статья созреет. Вилку вчера собрал и сегодня на работу свои 70км откатал… подробности в статье.
+2
tapin13
  • tapin13
  • 10 января 2010 в 22:18
да там в статье столько «матюков», что я сам часть не понял. А уж те кто в теме не шарят вообще, как китайский :)
Бодя ты * ставь и внизу сноски.
+6
tapin13
  • tapin13
  • 10 января 2010 в 17:38
это зачЁт! Спасибо! :)
+1
tapin13
  • tapin13
  • 10 января 2010 в 17:36
да это как хороший вариант, но это к начальству :)
+7
tapin13
  • tapin13
  • 10 января 2010 в 17:19
Я понимаю тебя, но речь щас идет, переносить данный случай в категории аварии или нет. Ты высказался против этого, внятно описав свою точку зрения. Я с ней не согласен, и высказал свою точку зрения.

Вот определение аварии по словарю:
Авария — неожиданный выход из строя или повреждение действующего механизма, машины, транспортного средства, средств коммуникации и т. п., представляющий угрозу жизни и здоровью людей, наносящий ущерб имуществу граждан и организаций, природной среде.

А то что, ЛИЧНО для тебя, авария это когда человека потом собирают по кусочкам, это твои ИМХО не более того.
+3
tapin13
  • tapin13
  • 10 января 2010 в 15:23
если все хорошо закончилось (слава мото-богу), это еще не значит, что это не авария.
+1
tapin13
  • tapin13
  • 10 января 2010 в 3:27
спасибо за видео. Для меня до сих пор движка по большей части остается неизведанной территорией. Надеюсь не скоро придется перебирать двиг от родной Африки.
+2
tapin13
  • tapin13
  • 10 января 2010 в 1:30
последнее время у нас на дорогах ТАКИЕ скутеры, что некоторые спорт байки нервно курят в сторонке. Внешний вид, просто ВАУ. Разгон очень хороший (меня на африке делают даже 150сс, если я не рву конечно). Тормозная как я понял тоже очень хорошая. Да и что такое скутер 500сс или 650сс… Я с 650сс скутером на ФЗР600 шел на равных почти, до 180.
+2
tapin13
  • tapin13
  • 10 января 2010 в 0:57
не согласен! связи вообще никакой нет, лично для меня!
Мне приятно залазить в свою курточку спиди, даже если жарко. Я обожаю свои перчатки. Я не могу представить поездку без своих ботиночек.
+2
tapin13
  • tapin13
  • 10 января 2010 в 0:56
эх молодость молодость. Мне порой кажется, что все эти предостерегающие статьи проходят мимо целевой аудитории, ибо те же ошибки повторяют снова и снова новый поколения.
Причем я не исключение… Тоже начинал, как все :)
+4
tapin13
  • tapin13
  • 9 января 2010 в 17:20
до финиша доехали бы одни ушы :(
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна