Езжу с 14 лет, права с 16, рубеж 20ти летнего стажа в целом пройден )
Падал, в машину прилетал, ездил на всём чём только можно и не можно тоже )
За рулём автомобилей с 18 лет, так что тоже вполне нормально по стажу, пробеги в среднем от 30 до 100 ткм в год на машине и от 15 до 30 на матапеде. Зимой продолжаю ездить, но месяцочек и в Азии, и задумался купить пит или чего лёгкое для зимней эксплуатации в Мск. )
С каждым годом мотоцикл всё больше становится именно средством передвижения в пространстве, летом к машине практически не подхожу ибо мне банально жалко тратить время на бесконечные стояния в пробках везде и всюду.
Авто же с каждым годом становится всё больше фаном, всё старее, заднеприводнее, всё больше V8 и литраж от 5,7 хотя бы )) Как жоповозку пользую малолитражный (3,1) Понтиак 20 летний ))
С мотоциклетом фан ловить в городе как то странно стало, хотя удовольствие несомненно до сих пор получаю ) Но опять же в планах опять выползания на трек что бы выпустить пар, покупка мотарда или эндурика для прокачки скилов вне дорог и вв принципе освоение новых рубежей управления двух колёсными) А так же постройка мотоциклета исключительно для фана в виде труъ олдскулл кафешки… ну что б было. Ибо хорошей техники много в стойбище не бывает )
п.с. Но если столь крамольные мысли у аффтора появились, то продавай лучше нахъ, отдохни, остынь, соскучься. А может и попустит совсем.
Вот не думал что заболею КТМами, но факт, довелось вот открыть сезон 2013 и несколько дней жечь по Индусовке на двухсоточке, и впрямь самый дерзкий местный мапет ))
Кстати, такой же косяк с подтекающим антифризом присутствует.
В целом мега позитивный мотик, в жизни не подумал бы что заболею подобными… До этого я катался немного на Дюках в Московии, но 690 и 990 и впервые проскочила мысль, что — уууух, нравится!
Двухсотый оставил впечатление что можно творить вобще практически всё что угодно, настолько послушный. И что меня более чем удивило, что вполне хватает ему этого моторчика на похулиганить, попрыгать по дюнам, закошмарить единовременно стопицот индусиков обходя их в повороте, подрифтить по пляжам и всякие другие шалости, опять же не думал что захочется вот просто взять и встать на седло например (на ходу)). Из минусов заметил разве что далеко ездить тяжело из за вибраций и стрёмно пассажира потерять на кочке какой ибо для нажопника места минимум и скорее что бы помучить как следует, выжить там может разве что микро девачка с компактной попкою и которая может прикинуться рюкзачком ))
А сейчас почти все мапедки хлипкие весьма. Наблюдал свежего Дукаса Монстра после того как его положили на бок причём тоже около 40 кмч. Так же присутствуют деформации рамы и по разрушениям общее впечатление что его уронили этажа с третьего. Расплата за малый вес и грёбаная глобализация с экономией'с, увы.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
Падал, в машину прилетал, ездил на всём чём только можно и не можно тоже )
За рулём автомобилей с 18 лет, так что тоже вполне нормально по стажу, пробеги в среднем от 30 до 100 ткм в год на машине и от 15 до 30 на матапеде. Зимой продолжаю ездить, но месяцочек и в Азии, и задумался купить пит или чего лёгкое для зимней эксплуатации в Мск. )
С каждым годом мотоцикл всё больше становится именно средством передвижения в пространстве, летом к машине практически не подхожу ибо мне банально жалко тратить время на бесконечные стояния в пробках везде и всюду.
Авто же с каждым годом становится всё больше фаном, всё старее, заднеприводнее, всё больше V8 и литраж от 5,7 хотя бы )) Как жоповозку пользую малолитражный (3,1) Понтиак 20 летний ))
С мотоциклетом фан ловить в городе как то странно стало, хотя удовольствие несомненно до сих пор получаю ) Но опять же в планах опять выползания на трек что бы выпустить пар, покупка мотарда или эндурика для прокачки скилов вне дорог и вв принципе освоение новых рубежей управления двух колёсными) А так же постройка мотоциклета исключительно для фана в виде труъ олдскулл кафешки… ну что б было. Ибо хорошей техники много в стойбище не бывает )
п.с. Но если столь крамольные мысли у аффтора появились, то продавай лучше нахъ, отдохни, остынь, соскучься. А может и попустит совсем.
Кстати, такой же косяк с подтекающим антифризом присутствует.
В целом мега позитивный мотик, в жизни не подумал бы что заболею подобными… До этого я катался немного на Дюках в Московии, но 690 и 990 и впервые проскочила мысль, что — уууух, нравится!
Двухсотый оставил впечатление что можно творить вобще практически всё что угодно, настолько послушный. И что меня более чем удивило, что вполне хватает ему этого моторчика на похулиганить, попрыгать по дюнам, закошмарить единовременно стопицот индусиков обходя их в повороте, подрифтить по пляжам и всякие другие шалости, опять же не думал что захочется вот просто взять и встать на седло например (на ходу)). Из минусов заметил разве что далеко ездить тяжело из за вибраций и стрёмно пассажира потерять на кочке какой ибо для нажопника места минимум и скорее что бы помучить как следует, выжить там может разве что микро девачка с компактной попкою и которая может прикинуться рюкзачком ))