откровенная херня

там их две :) :) :) видео еще не разбирал, можт будет а можт и нет.

Первый раз слышу

дык у меня то карточка что надо это у владельца второй камеры и по совместительству автора данного поста проблемы со скоростью на карте:)

Никита если ты читаешь этот коммент то тебе нужна вот такая флешка как у меня

да не
просто кое кто купил слишком медленную карточку для камеры :) :) :) она не успевала в себя все записывать

а моя камера была расположена на хвосте. но там жуткие вибрации

домой приехали с красными мордами:) сгорели жутко :)

Кина не будет, к сожалению

Блин так с камерой на шлеме очень тяжело так ездить :) через пол часа шея ныть начинает даже при 100кмч

Не, там одевается спецгайка с выемкой в крепление движка и байк по сути висит на ней как на крюке, держит легко до 300кг.

странно чувак на нем прыгает вместе с мотоциклом и она стоит нормально не дергается? у тебя есть какие либо доказательства что данный аппарат неустойчив и опасен для ремонта байка?

да у нас та же хрень только если байк импортируешь на кипр из европы и на нем меньше 6к км и он младше 6 мес. то приходится еще и VAT платить.

просто меня всегда удивляло то что практически у каждого мотоцикла есть версия специально для Калифорнии. в тех же хондах литровых просто стояли заглушки на входном отверстии и на выхлопе. и байк с 130-140 лс ездил задушеным до 90 допустим.

А разве в Калифорнии не жуткие законы о чистоте? там ведь даже байки продаются спец версии именно для Калифорнии, задушеные до чертиков.

Пока лидирует хрюндель на эндуре!

Сепанг 2011
1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 2.00.770
2. Casey Stoner AUS Repsol Honda Team 2.01.434
3. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 2.01.508
4. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 2.01.512
5. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 2.01.522
6. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 2.01.534
7. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 2.01.563
8. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 2.01.687
9. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 2.01.722
10. Hector Barbera ESP Aspar Team 2.02.093
11. Nicky Hayden USA Ducati Team 2.02.379
12. Randy de Puniet FRA Pramac Racing Team 2.02.426
13. Valentino Rossi ITA Ducati Team 2.02.597
14. Kosuke Akiyoshi JPN Honda Test Rider 2.02.619
15. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 2.03.032
16. Loris Capirossi ITA Pramac Racing Team 2.03.047
17. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 2.03.466
19. Toni Elias ESP LCR Honda MotoGP 2.04.026

фсе кончились ремни, в ход пошли цепи :)

думаю за полтора дня это всё отбивают а остальное это прибыль. тут ведь еще большой фарктор в узнавании бренда, только представь целых 2 дня в году на каком то треке только дукати :) тут даже и на самоокупаемость выйти уже мегакруто.

голосую за чувака на драглинии который снес головой светофор! :D

Basic 350 Euros
Intermediate 450 Euros
Racing course level I 890 Euros
Racing course level II 990 Euros
Master racing course 1390 Euros
Troy Bayliss Academy 2100 Euros
a team of instructors consisting of 30 professional riders,

30 учителей по 5 учеников на учителя это 150 человек в день
Возьмем трек Муджелло например где остался нераскуплен только basic курс соответственно выходит по 30 человек на курс.

а теперь считаем
Intermediate 450 Euros x30 13500
Racing course level I 890 Euros x30 26700
Racing course level II 990 Euros x30 29700
Master racing course 1390 Euros x30 41700
Troy Bayliss Academy 2100 Euros x30 63000
итого 174600 в ДЕНЬ без учета аренды комбезов шлемов и прочих

все еще думаешь что они на этом не зарабатывают?

с нового года же вроде будут на панигали ездить в академии Бэйлиса?

неа поменяют по истечению.