Из-за стандартов производители ставят на мотоциклы длинные хвосты для номера. Понятно что хвост работает как брызговик и держатель номера на расстоянии от колеса. Но без него байк смотриться более агрессивно и приобретает более спортивный вид. Друг ставил тюнинговый короткий на свой Yamaha FZ1, но при первой же луже пассажирское сиденье и спина куртки пачкались. Пришлось менять на стоковый. Хочеться поменять на своем, но ездить с грязной курткой не хочется. Зад на Kawasaki Z1000 короткий. Как у вас обстоят дела с этим?

Читать дальше

C открытием сезона и наступлением лета возникают разные мыслишки, как улучшить свой комфорт на дальних поездках. У нас лето бывает очень жаркой. Летом в дальних поездках зад прилипает в седлу. Каких производителей знаете и можете посоветовать. Пока искал фотку, нашел американского производителя Saddleman, может кто-то уже знаком.

Планирую приобрести прицеп для перевозки мотоцикла. Летом часто езжу на отдых с семьей и хочеться двухколесного друга взять с собой. Хочу подобрать небольшой на 1 или 2 байка прицеп, желательно разбирающиеся и чтобы не слишком дорого было. Что можете посоветовать?

Практически все европейские и американские автопроизводители для снижения себестоимости унифицируют в автомобилях все что только возможно: шасси, двигатели, электронику и пр. Насколько я понял, мотопроизводители (особенно японские) вообще не парятся по унификации не только между компаниями, даже между моделями. Разные модели имеют абсолютно разные комплектующие (колеса не в счет, хотя тоже отличаются). Неужели, у мотоциклов стоимость производства настолько низкий и маржа настолько высокая что их это не волнует. Ведь унификация мог бы снизить не только себестоимость, но розничную цену, что положительно сказалась бы в наших карманах.

Читать дальше

Хочу приобрести Suzuki GSX-R. Мучает вопрос выбора: GSX-R 750 2011 модель или GSX-R 1000 2012 моделью Оба будут производства 2012.

Читать дальше

Часто читаем, что у байка есть скользящие передачи и даже пользуемся ей. Но какие особенности имеют такие коробки и каким им правильно пользоваться и какие проблемы могут возникнуть. Вопрос для получения знаний, а не для обмена шутками. Поэтому, прошу серьезные ответы.

Некоторые производители как BMW, Ducati, Honda и пр. на своих мотоциклах используют односторонние маятники, а другие производят с двухсторонними. В чем преимущества и недостатки такой конструкции?

Гуглил, но ничего не нашел на эту тему. Если есть линки, дайте пожалуйста.

На выставке познакомился с итальянской фирмой G.P.R., производят выпускные системы для мото и авто. Участвуют на MotoGP. Кто нибудь слышал или пользовался их продукцией?

Недавно приобрел перчатки Dainese Scout Gore-Tex для зимы. Зима у нас не такая холодная, в основном плюсовая погода. Перчатки отличаются мембраной Gore-Tex и термальной прокладкой Primaloft, что должно обеспечить защиту от влаги. Защита костяшек и пальцев на перчатке отмечены кружками, что кроме защиты придает технологический внешний вид.

Читать дальше

Сейчас у меня Shoei XR1100. На скоростьях свыше 120 есть сильный шум ветра, что очень раздражает. Недавно полчаса поездил в шлеме Schuberth C3, до 170 км/ч почти не было шума. Но это не показатель, т.к. все зависит от пространства, ветра и др. факторов. Прошу поделиться владельцев своим мнением.

Читать дальше

Часто бываю в Европе по работе. Хотел бы взять уроки у профессиональных трейнеров на треке. Планирую поездку в Париж и Милан на выставку EICMA. Подскажите где, почем и как можно пройти курсы.

Какие технические отличия между шлемами для автогонок и мотогонок? Они вроде бы похожи и несут одинаковые функции, защищать голову.

После пробы рюкзака Backpack-R и вопросов по другой модели Backpack-S решил выложить фото и особенности. Рассматривал 2 модели в магазине D-Store но выбрал другую модель, из-за кармана для ноутбука.

Читать дальше

Несколько недель назад получил таки новый рюкзак Dainese Backpack-R. Ждал несколько месяцев. До того как получил новый, пользовался другими. Опыт показал, что удобнее пользоваться специализированным. Первый опыт был с рюкзаками BMW и Lacoste. БМВшный рюкзак был более удобный, так как сделан под велопоездки и горные прогулки, но с аэродинамикой возникали проблемы. Второй вообще был неудобен.

Читать дальше

Друг только начинает учиться вождению. Есть вариант недорого взять Yamaha R6 2009 года красно-белого цвета (как на фото). Байк новый с салона, проехал всего лишь 100 км. Несколько лет стоял на прилавке. Стоит ли новичку садиться на него. Водить будет в городе и на шоссе, треков у нас нет. Если у кого то есть реальный опыт вождения R6 посоветуйте, легко ли его водить.