Давно уже известны советские 2Т подлежащие ремонту и эксплуатации — Юпитер, Минск, Восход 3М-01, Сова 175. Вот в них есть смысл вкладывать и силы и время
Угараешь чтоли?? Планета больше всех этих мотоциклов вместе проедет до капиталки!
хм. я конечно понимаю, что с такими длинными впусками будет ломовой крутящий на низких, НО! во всех этих загуглинках не будет ли бензин конденсироваться???
И да, у башнефти всего 3% от всей российской нефтедобычи. Есть предприятия в сотни раз привлекательней, и пока никто ни у кого ничего не отнимал на ровном месте.
сначала прочитал — Единственно, пошли на встречу, поставили мотоцикл не на штрафстоянку за 20 тыс./сутки, а на обычную, за 5800. — и подумал: «Да в москве там по ходу вообще уже опупели с ценами...»...)))) Потом понял что про белорусские рубли шла речь))))
ну это да. именно популярные модели мало в цене теряют. года 4 назад загорелся купить сб400, сб750 либо сб1000. потом обстоятельства и т.п. дело свое… все это ушло на второй план. прошло 4 года, а цены такие же на эти же года выпуска.
самое интересное во владении мота в том, что с годами мотоцикл мало обесценивается. По крайней мере меньше чем авто, намного меньше. Особенно Бу мототехника.
видео замечательное, но не стоит забывать, что съемка идет в статичном режиме, когда не работает стабилизация и прочие программные фишки, которые грузят проц при съемке, при экшн использовании — время будет меньше
за что минуса то, я что-то не понимаю. Наших мужиков показали как во всех американских фильмах — стоят и бухают, плюс к этому еще тупые анекдоты бородатые рассказывают
у нас ГАИшники, например, стараются угодить всем, если обе стороны адекватные, предлагают нарисовать схему так, чтоб выгодно было и той и той стороне, а не так чтоб один ушел гордый и довольный, а второй 300 лет платил кредиты.
ну и за попогрей 5+ ))))