Выжимая сцепление и прибавляя газ — ты быстрее не едешь (ну еще бы), а твой движок дает понять окружающим, что они не одиноки на данном участке дороги :)
Иными словами, поддавая газу, ты раскручиваешь движок, вследствие чего он начинает громче орать. А выжимая сцепление, ты обрываешь связь двигателя с трансмиссией, т.е. крутящий момент с двига на колесо не идет. Ну ты понял :)
Зато теперь, если я правильно понял, вы живете отдельно от родных, чисто своейц семьей :)
А работу найдешь и получше, было бы желание. Тогда и байк в приоритеты вернется. Плюсы есть во всем :) Ты только не раскисай, все в твоих руках!
Бесит, безумно бесит!!! У нас на дорогах при перестроении включаешь поворотник, смотришь. Если кто-то пропускает, то тогда уже выруливаешь, а после этого еще и аварийкой моргаешь пару раз в знак признания (хотя есть засранцы, как раз вроде этих, которые воспринимают это за должное)! Кто сказал, что включенный поворотник означает полное право рулить в эту самую сторону без оглядки?? Нет слов.
А тех данных этого байка случаем нет?)
п.с. Дизельный мотоцикл, жесть..) Мож еще ГТД поставят?)
вот чтиво на эту тему от МАО.
п.с. Адреналин вырабатывается даже при просмотре видео. Не знаю что испытывал водитель, но это реально ад…
Иными словами, поддавая газу, ты раскручиваешь движок, вследствие чего он начинает громче орать. А выжимая сцепление, ты обрываешь связь двигателя с трансмиссией, т.е. крутящий момент с двига на колесо не идет. Ну ты понял :)
А работу найдешь и получше, было бы желание. Тогда и байк в приоритеты вернется. Плюсы есть во всем :) Ты только не раскисай, все в твоих руках!
Рад, что нога начала поправляться!
Тут кстати спорный вопрос. Во время первышения скорости можно быть невнимательным. И вот как они расценивали такие аварии, неизвестно.