Хонда всегда тяготела к автоматам. И вот Мы покатались на прабабушке современного DN-1. Сцепления нет. Но лапка переключения режима автомата есть. Их всего 2. До 60 и после! Так, что я бы сказал, что у мотика всего 2 передачи.


Читать дальше

Тамань, декабрь, рождество, +2с
Стоит ли говорить о том, как разгоняется, едет и тормозит этот мотоцикл? По-моему это лишнее! Когда агрегат 65го года заводится и везет тебя по берегу зимнего Черного моря испытываешь чувства, которые ни какими словами не передать! Надеюсь мне хоть чуточку удалось передать то настроение, которое было в тот день…



Читать дальше

Дотянуть бы до весны и мото фоток будет гораздо больше! А пока вот несколько завалящих кадриков с прошлого года.
Снимали на самом закате сезона, когда дневная температура редко поднималась выше 5ти градусов.


Читать дальше

Вчера погнал в Красногорск посмотреть, как чуваки борются с мототоксикозом, гоняя на шипованных мотиках по льду!)))
Приехал к началу, купил белет, как простой смертный (не по работе), и прошел на трибуны. Оказалось, что смотреть на состязание со зрительских мест очень удобно. Все видно и совсем не далеко! Можно даже фотиком добить, когда спортсмены в ближнем повороте. Поглазел. Поснимал немного… Чувствую какой-то зуд и чего-то не хватает! Пошел бродить вокруг и сам того не заметил, как несмотря на все кордоны, попал в закулисье!))) Закрытый парк! Вот теперь хорошо! Посмотрел на мероприятие со всех сторон и спокойно отправился домой согреваться теплым чаем!))))




Читать дальше

Снимал я как-то летом SBK в Мизано… Жара, рев моторов, накал страстей!!! Все это я уже выкладывал. Но вот завалялась у меня подборочка фоток с татухами. Не все из них на мото тематику, но все они на любителях мотоциклов. Народ с большим дружелюбием и удовольствием демонстрировал свою нательную живопись)))))))
Предлагаю полюбоваться вместе со мной и призываю постить в комментах свои tattoo и tattoo на мото тему!


Читать дальше

Я слабак!
Прошел почти год, как я снял эти фотки на карманный canon G12… Приехал в редакцию и с восторгом взахлеб рассказал что я видел МЧСовсие мотики! Давайте сделаем репортаж! Этож классная фактура! Ок, ответили мне, конечно сделаем! Прошел почти год… ни один журналист даже не насторожился...( Наверное это ни кому не интересно… Прежде чем грохнуть фотки с компа решил дать им последний шанс. Пощу их в сети! Жаль, что я не настоял и это не появится в прессе! Я слабак…



Читать дальше

Гоняли недавно в Минск погонять на Минсках)))) На мой взгляд все что имеет 2 колеса и называется мотоциклом имеет право на существование! А если это еще и выглядит прилично… Не спешите обсерать! А о том: скокажрет-скокапрет-какповорачивает-какразгоняется-тормозит- читайте в ноябрьском Мото Эксперте. Кстати там его сравнят с кавасакой.



Читать дальше

С каждым днем поклонников этой итальянской марки становится все больше! Можно монго спорить о том как едет этот мотоцикл, «поет» бубнит или гремит на холостых…
Но одно в этих мотоциклах бесспорно: яркий харизматичный дизайн!


Читать дальше

Москва, конечно, не Париж, не Рим и даже не Мадрид… Она другая, большая и более иная© Зима длиннее… Пыли больше… Менеджеры среднего звена,
которые в Европе ездят на скутерах на работу, у нас тоже круче! И на мопедку их не посадишь… Понт не тот))) Но вот те, которые все таки понимают в этом толк и могут себе позволить это в силу собственной молодости и незашоренности выглядят примерно так.)))


Читать дальше

Довелось мне тут, недавно, побывать на заводе «Вело-мото» в Минске. И производят они, как вы догадываетесь, велосипеды «Аист» и мотоциклы «Минск» Гулял по нему с большим удовольствием, рассматривал процесс, иногда фотографировал… Выводов ни каких делать не буду, а оставлю их за вами и просто покажу картинки. От себя добавлю: Я не знаю какой мот лучше: этот или китайский, но хочу сказать, что испытываю уважения к любого рода производству, а тем более на пост-советском пространстве.



Читать дальше

Вот бывало: кто то старается, обвешивает мот карбоном, поднимает стоимость девайса на треть, а народ все равно спрашивает:-«Это пленка?»)))


Читать дальше

Гоняли на днях в Питер. Задача была сделать сравнительный тест двух мотиков: Харлея и Индиана. Официальный диллер последнего открылся не так давно в городе на Фонтанке, так что место съемки долго выбирать не пришлось. Поехали туда на мотиках. Мой друг Колька Богомолов на HD, а я на редакционном Тенере, так как не рискнул на своем Фаере в позе эмбриона по кочкам да ухабам!
Пока ехал туда всю дорогу думал где бы посниматься. Уж очень не хотелось фотать на «открыточных» планах: всадник, шпиль, зимний, ростральные колонны…
Решение пришло само собой. Снимались на обычных улицах и во дворах. Что получилось можно посмотреть под катом, а сколько жрет, сколько прет- прочитать в октябрьском Мото эксперте.


Читать дальше

Эх… Москва, конечно не Париж! Не хуже, не лучше, но не Париж.
Она другая, более иная ©. И по этому вы здесь ни когда не встретите франтоватых бизнесменов опаздывающих к себе в Сити на скутерах… Не увидите хрупкую модницу в бурном потоке на МКАД, мчащую в шелковом платьице на свиданку…
Но если попробовать представить, то это будет выглядеть, примерно, так)))


Читать дальше

После того, как Rabano разработала дизайн для мотоциклов команды " YAKHNICH motorsport" bikepost.ru/blog/16440/графика-мотоциклов-команды-yakhnich-motorsport.html Мне представилось удовольствие поснимать их в обновленном виде.



Читать дальше

В минувшие выходные известная российская мото пилотесса Надежда Яхнич попробовала себя в роли пилота самолета! После чего красивое слово «пилотесса» заиграло новыми красками)))

А на этих выходных появилась возможность полетать на этом самолете всем желающим узнать, что же происходит на скоростях за 300 и каково это войти в поворот на скорости 700.
Специально для мотоциклистов стоимость полета на реактивном самолете = стоимость керосина «съеденного» за полет.
Стоимость 15 мин полета- 10 500. Сразу оговорюсь- это не бизнес. А желание Пилота-мотоциклиста популяризировать авиацию в нашей стране и привлекать как можно больше людей в ряды пилотов! А кто так любит скорость и драйв как не мотоциклисты.
Полеты проходят на аэродроме в поселке Большое Грызлово, 90 км по М2, сразу за Окой.
Пилот Алексей Максимов. 8-925-585-75-71
смотреть портрет +видио"


Читать дальше