ps:
Для въедливых сразу скажу: да, на фотке я в обычных джинсах и кедах. Но это только на фотке, где никто никуда не едет.

«Потому что...» — читаю название поста и смотрю фотку.
«Нельзя быть на свете красивоооййй такооой» — допевает подсознание.

Эти «проблемы» надо воспринимать как «забавные курьезы», что собственно и задало тон комментариям.
Я, пожалуй, тоже присоединюсь.
А нет, не напишу :)
там такая простыня получается. Сейчас закончу и отдельным постом выложу про свой первый день на байке.

вилка у мото очень интересная

Главное, чтобы в кофре 4 полотенца было!

В данном случае vat = НДС.
19% в Европе.

ну если тебе все это только к осени надо, то вот отличные варианты магазинов:
1. fc-moto.de
2. motorama.it
3. louis.de
а выбирать и мерить — где тебе удобней.

колени я бы рекомендовал Dainese, если для дорожного использования под мотоштаны

Про визор: так и сделал!
Заявленный вес: 1400г (М-ка). А сам не перемерял, т.к. временно не на чем.

какой?

«разбирать не охота, как бы такая толстенная пленка идет, типа пакета» — у меня на дорожном Exo 1000 такая же. Я не поленился, разобрал и сфотал )) скоро выложу фотки в посте с обзором.

Если черепашка понравилась — то это Spidi,
а если девушка — тут уж я не помогу… :)

Ах вот оно что ))))))
Теперь вижу. Первый раз с телефона смотрел и был невнимателен.

Посмотрел видео полностью. Где вы там нашли «замазанный» спидометр и «незамазанный» тахометр, чтобы обороты смотреть?
или имелось ввиду, что гайка на вилке, закрытая пластмассой, может под пытками про скорость рассказать и она спидометр? а обороты по звуку и уши тахометр?

c fc-moto была похожая ситуация. прождал недели 3, на письма они не отвечали (статус «обрабатывается» или как-то так). после чего отменил заказ (для этого раза три посылал request на отмену.
За деньги не волнуйся, либо пришлют заказ, либо деньгу к тебе вернутся.Деньги блокируются на карте и через месяц автоматом разблокируются. Если отменешь заказ (я для этого ТРИ раза писал) — это произойдет раньше.
А если сроки доставки поджимают — тут вот можешь встрять.

Разбившийся дедушка — «отягащающий фактор» восприятия для мамы, конечно. Из-за этого стоит быть «аккуратнее» и мягче.
Но я считаю, что если человек не готов сказать о факте /обсудить возможность/ покупки мотоцикла с родными, значит ему и покупать рановато.

Ты главное если в «этом» ездить будешь, постоянно повторяй: «я почти без защиты, это просто теплая куртка»

«Да и сравнение цен между оригиналом и китаем приличное!» — да и качество тоже.
куртка на фото — «подделка» и дело не в том «китай — не китай», а в соблюдении технологий, точнее в отсутствии таковых.
Где-то уже писали на форуме про кожанные спорт. комбезы «из китая», которые рвались при первом одевании!
Поаккуратнее с такой защитой

ролик забавный
но «Бывшая компания IBM теперь называемая Lenovo» — :)))
IBM, как была, так осталась и здравствует. A Lenova — другая компания, в которую ушла разработка и произдство лэптопов (выпускавшихся в IBM под одноименным брендом Lenovo)
ps сорри за занудство, но как-то прям слух (зрение) резануло :)))

0:42, 1:25 — «правильные падения», не «манекенные»
3:41, 6:07 — после падения избежали столкновения с мотом. это спорно, но, имхо, не случайно.

: на видео они очень четко падают. Да, на спину (А как еще то?) Но в группировке, «смягчая падения». На прямую спину или голову приземлений почти нет.
После падения видно, как они избегают контакта с байком. При лоусайде «оттормаживаются». При хайсайде смотрят, куда летит мотоцикл и «откатываются» с траектории байка.