Да кайт круглый год актуален. )

Автор, спасибо!
После прочтения, желание везти технику своими силами улетучилось. Особенно напрягают все эти бесконечные бумажки, оформления. И ведь если ошибешься с оформлением какой-нибудь бумажки, все по второму кругу.
41.6% — это за технику любого года или есть дифференцирование?

Все еще думаю, благо, сезон закрылся в этом году у меня рано.
Пока остановился на ktm smt990. Все требования соблюдаются более-менее.

Не представляю, что делать на r1200gs в городе в пробках.
Иногда на узких улицах я на максике еле протискивался. А на гусе с его высотой еще менее удобно. Он больше для дальняка. Но у меня 70-80% езды в москве.

Бюджет в пределах 500тыс руб.

Посмотрел 990 адвенч, высоковат для меня, хотя ездить можно. Но в городе не комфортно будет.
Думаю о smt990

Насколько я знаю SYM принадлежит Huinday, а это вообще корейцы. )

Еще как нужно. Я в киев ездил одним днем. Неудобно, когда на 120-130 еле-еле обгон совершаешь. Уже динамики нет.
Нужен запас обязательно. Да и вообще, по прямой и хорошему асфальту почему-бы не ехать 160? На 400ке максимум удалось до 150 разогнаться.

Максим пока только 400ка в РФ. Купил весной на сезон. Хорошая и оч. комфортная машинка. Издалека от бургмана не отличишь. И цена 220400р за новье против 500тыс с лишним за бургман просто супер.
Думаю, скоро SYM выпустит 600ку и если она будет продаваться хотя-бы за 300тыс, то это будет хит.

на красный ездят исключительно мачо ))

думаю, что вопрос дурацкий.

Согласен. стаду всегда нужен вожак, указующий путь.
Но вообще, хороших людей конечно большинство. Просто неподготовленные в основном. Теряются. Не знают что делать.

а я когда иду по пешеходному переходу, а кто-то проезжает на красный, ищу, чем бы кинуть в проезжающего, если в руках ничего подходящего нет.
интересно, на чем ты так ездишь?

к чему вопрос?

Самое подходящее сравнение для жителей городов — стадо.
Смотрели передачи про животных, когда бежит стадо газелей, лев догоняет слабого, убивает, жрет, остальные газели останавливаются, молча смотрят, затем идут дальше?
Судя по видео, люди стали такими-же животными, газелями или буйволами, которые равнодушно смотрят как погибает сородич.
Кто-то может дернуться, попытаться помочь, но увидев равнодушие остальных останавливается в нерешительности.
Это относится не только данной ситуации. Когда кого-то бьют/убивают или оскорбляют на улице, городское стадо проходит мимо. Это стало уже нормой.

Мотоцикл постепенно переходит в разряд обычного транспортного средства без романтического налета, как раньше. И останавливаться будут так же редко, как останавливаются рядом с поломанной машиной. Все к этому идет. Продажи мотоциклов растут, магазинов экипировки теперь вон сколько.
Есть еще один момент. На трассе возле поломанных машин тоже редко останавливаются, сказывается опыт прошлых лет, когда остановился и остался без машины (дали в морду и уехали).
Нескоько таких случаев с мотоциклами и вообще перестанут останавливаться.

Интересные и, на мой взгляд, правильные мысли.
Я езжу и на двух и на четырех колесах и не редки случаи, когда байкеры ведут себя по хамски. Прослеживается та самая позиция «я круче тебя, мне можно, я купил мотоцикл...». И точно также думаю: вот сейчас ты меня подрезал, но цел остался только благодаря моей, а не твоей реакции. Плюс я в железной коробке, а ты только в пластиковой защите.
Но все становится на свои места. Начало этого сезона тому подтверждение. Хамы и выскочки уже в больницах либо на другом свете.
Естественный отбор будет всегда. Кто-то приспосабливается, кто-то нет.

люди разные бывают… ) например, мастера спорта международного класса по дзюдо или боксу. а с виду и не скажешь, даже если пенсионер.

А когда билеты в продаже будут? И где?

Да куда чаще. Я только за этот сезон видел 10-15 аварий в том числе с жертвами, хотя не много сейчас езжу.
Понятно, что пропаганды безопасной езды нет, по ящику только рассказывают, про «противостояние 2х и 4х колесных водителей» и «войны на дорогах». Но ведь здравый смысл никто не отменял. Впрочем, все люди разные. Что подтверждает теорию Дарвина про естественный отбор.