Спасибо за подробный ответ.

как владельца подобного мотоцикла с пробегом в 7тыс.км, интересуют такие вопросы:
1. Когда свечи выкрутили — одна была «черная», другая «в белом налете»?
2. Меняли натяжитель цепи ГРМ?
3.Бензонасос отслужил все 30к+ пробега?
4.Сколько раз меняли тормозную жидкость и как это повлияло на рычаг и срабатывание ABS.
5.Вы говорили о «доработке» сцепления — это про удаление металического диска или усиленных пружинах? расскажите

На руле(верхняя траверса) по центру у тебя большая гайка, ее надо преотпустить, под ней такого же размера шайба с пазами(к ней подходит велосипедный ключ) ее подтянуть.Если перетянуть, руль будет туго поворачиваться непереусердствуй.
Когда я подтягивал у себя, решил проверить в ней подшипники, и раскрутил полностью, оказалось что там подшипник без обоймы, то есть просто шарики… и они высыпались ))) фиг поймаешь) они разного диаметра кстати снизу и с верху нельзя путать.Делал в вывешенным колесом.
А вобще процедура очень простая, практически как на велосипеде только все размером больше.

Начинаю тормозить передним тормозом и при довольно сильном торможением чувствуется удар. Либо даже при среднем торможении и небольших неровностях дороги.

Было что то похожее, прям било в руль. вылечилось подтяжкой подшипника в рулевой.