4 октября 2014 года. Вообще это была самая дурацкая суббота. С утра накрылась поездка в Белгород за ботами, запами и примочкой для гитары. В обед появились неожиданные дела, которые заняли весь день, вечером выехал гулять позже, чем запланировал, да и погулять-то толком не получилось. :\



Читать дальше

Закончилось лето, близится к концу очередной сезон, но Китаёслик и не думает впадать в спячку. Он резво продолжает возить мою тушку в школу, благо погода ещё позволяет это делать. :) Вообще я отчасти удивлён, тем, что мой мотопед ещё ездит. Ведь число на одометре уже перевалило за 9000, царапин на пластике и других деталях мопеда заметно добавилось, а некоторые запчасти полетели в мусорку из-за того что пришли (или кто-то их привёл) в негодность. :]


Читать дальше

Прошла первая половина мая. За эти полмесяца я успел потерять ключи, получить штраф и съездить на осле в свой первый почти дальняк.


Читать дальше

Мысль приобоести мопед залезла мне в голову летом 2012 года. По селу часто катались ребята на Альфах и скутерах и дядьки на Уралах и Ижах (один деятель на Муравье по трассе гонял). Мне нужно было добираться до школы, музыкалки, спортзала, от которых я живу за три-четыре километра. Родителей сильно напрягать не хотелось («надоело тебя возить пять раз в день, да и времени нет, иди пешком»), пешком — долго, на автобусе — то он опоздает, то я опоздаю и т.п. Так и уговорил родителей купить мопед. Выбор упал на Альфу. «Скутера — фигня неинтересная, на них не надо передачи переключать, сцеплением работать, а вот на мопедах, все конечности в деле» — думал я. «Да нафиг тебе это китайское лего, ты его ремонтировать будешь больше, чем ездить на нём, зеркала на ходу подбирать. Возьми лучше скутер японский б\у'шный» — говорили друзья и в чём-то они были правы:).

Читать дальше