Большеколесник, удобен в городе, но слабоват на трассе.
Больше 4,5 литров 95- го не лопал, по трассе до 100 км-ч можно даже в 3 уложится, правда без большого стекла и не массивном пилоте, имеет свойство как и многие итальянцы подъедать масло после 110 км-ч — просто надо следить за уровнем.
Тк воспринимается несерьезной мапеткой (правда колеса большие) — то старт на светофоре задевает водил за живую (грешен, разок сразу нескольких подвел под превышение выше чем на 60 км-ч, но не я за ними гнался).
Беда моего — хреново закрепленный высоковольтный провод в катушке, вылечилась приклеиванием и герметизацией оного термоклеем.
Знаком с владельцем полного аналога — Априлии Спортсити 250, у человека пробег уже за 120 тыщ, мапет пол Европы объездил на своих двоих :) колесах.
Вызывает ехидные ухмылки мотоциклистов (правда только в сухую погоду), в дождь они тихо завидуют, а с промокшими мотоботами я даже в ливень не сталкивался…