Ну вообще слабая отмаза, что закрыли картодромы. Теперь стоит рисковать своей и чужими жизнями?!
Перед летом смотрел стоимость прокатится по moscow raceway — так там для мота было вроде 500 руб за 2 часа, для тачки 2500 за 15 мин.
Ну и как-то не вяжется мот ~1млн, и жалко 500 руб на трек?

странно, почему мотоциклистов обобщают по деяниям некоторых, а автомобилистов — нет...
Так можно вообще сказать что человек существо опасное — следует уничтожить...
))) Забавило по поводу машину воздухом отбросило… он там сам что ли начала с мотом на оке гонятся...
Ну а по поводу «таких как ты» можно и автомобилистам много интересного привести в довесок.
Про последствия таких покатушек — в точку!

Наркоманам помогаешь (-;

Вряд ли он вилли перед поворотом делал… А вот люков там по всей дороге как грибов. Не помню, правда, есть ли перед поворотом выпирающий, но воблинг он точно словил.

В городе вообще гонять нельзя… вроде…

За то его резко становится слышно когда он равняется с твоей машиной, что скорее вызовет испуг нежели адекватное действие.

Если ты не водитель БЕЛАЗА…

Вот эти цифры кажутся более реальными… при этом если бы он вовремя и правильно тормозил бы… то возможно бы всё обошлось.

-20 можно сбросить за 5 метров, т.е. одну машину… там явно перебор был. Водитель дятел — что заранее не включил и в зеркало не посмотрел. Ну и мотоциклист хорош. К тому же, раз столько юзом проехал — ещё и тормозить не умеет под стать полету.

ой… я посчитал неправильно… при аналогичном столкновении с мото (300кг) его скорость будет 67 км/ч. А при 150 км/ч его кинетическая энергия будет ~5 раз больше чем на втором видео.

Правильно! Лучше быть живым, чем «правым» и мёртвым.

Не выдергивай слова из контекста.

так и я о том же )

ок… что из себя представляет боковой краш-тест?
Например вот:

А теперь посмотрим ещё один боковой краш-тест, только имитирующий столкновение со столбом:

Боковой краш-тест в зависимости от вида проводится при разных условиях. (другой автомобиль въезжает в бок, автомобиль в дрифте ловит столб) Т.е. мотоцикл всё таки ближе к столбу, нежели к другому авто. Если это будет например острое лезвие — условия проведения будут совершенно другими.
Ну а вот что написано про боковой краш-тест со столбом
Добавил видео первые попавшиеся — чисто для наглядности.
Да, при расчёте чисто кинетической энергии mv/2, аналогичная скорость мотоциклиста должна быть 156 км/ч.
Только что это доказывает? О чём спор?
Если мотоциклист двигался ~200км/ч то и Лексус уже не гарантирует целостность.
Ширпотребные продукты всегда были и будут, от этого никуда не денешься.

А если денег нет на нормальную машину?

Приоритет неважен, если есть грубое нарушение скорости — это нужно понять. Ни один человек, возможно, не в состояние «догадаться» что там кто-то валит ~200. Посмотри записи стационарных камер с ТТ: точка-точка-точка-чух… пролетело что-то… — это при том, что фокус в одно направление, а теперь перенесем эту ситуацию на обычный город. Не стоит пытаться делать из ДОПов аналог подготовленного Мэн.

Ты серьезно?
Люди, которые покупают шестерку, видимо, финансово не могут купить даже дешевую БУ японку 90-х годов. А если в голове мусор — то уже всё равно… едешь в шестерке или в хорошей иномарке.
Не факт, что если бы мотоциклист влетел бы в дверь, например, Короллы — результат был бы намного лучше.

Да… люди часто думают что купить: лексус или шестерку… Долго ходят вокруг раздумывают, потом многие покупают шестерку вместо лексуса… Ага…

Вывод: АБС потребляет 4 л.с.

(-: Видят надпись — «О! Мотоциклист!»