Да, абсолютно с тобой согласен. Сейчас решил окончательно слезть с чопперов и взять классик или найкед кубов 600-650 да посвежее. Как оказалось, мне много не надо. Ибо чем мощнее мот, тем больше и тяжелее он. И потом лучше хорошо уметь обращаться с кинжалом чем плохо с мечем :)

я понял, Piaggio MP3 Hybrid? :)

Собрать :) Я бы на твоем месте нашел hornet 250 :) очень веселый аппарат :) И не надо ни чего собирать.

Синий, цвет у меня ассоциируется с благородством. Следующий мотоцикл, будет синего цвета обязательно :))

Мотоцикл офигенный!!! Напоминает MT-01 :)) только старенький :))

Нет не моя, я свою узнаю с закрытыми глазами… знаю все её царапины :)) Моя сейчас в Кронштадте.
Про шадовку я обязательно напишу. Но впереди suzuki GSF 750 :) bandit.

:)) Питер волшебный город, жалко глаз замыливается.
Но Господа, вы не ездили по кольцевой в сторону Ломоносова ночью. Пустая дорога, высокая влажность и перепад температур, туман… и ты выныриваешь из низин на возвышенность и обратно… при том что машин нет вообще по этому направлению ночью.

:)) вот таким людям надо писать обзоры новых мото :))
А вообще с удовольствием почитал бы, обзор на харлеи в таком стиле… :)) И это надо вам, в камеди выступать. Ибо мотосиклистов все больше и больше… :)) и аудитория есть! :)
Отлично написано, жду еще!!! :))

Про туннель, ездили мы со стороны Ломоносова. Там бетонные блоки сдвинуты, так… что наверно только ебрик и проедет. При том их не давно сдвинули. Искали заезд с той стороны… но так и не нашли… Хотя грузовики туда ездили…
Ну как бы да… у нас фактически всегда все тихо и размеренно… Да и почти все дружелюбные :)) Ну акроме гордых дядек на харлеях… И то 2/3 из них здороваются… :)) или отвечают на приветствие.
Смотрю у вас Фото с Зомби есть :)) Он на 400-ке красной intruder suzuki ездит, в бедуинах состоит :) Отличный человек.
А я вот все хочу съездить и посмотреть на Смотровую в Москве, и для галочки заехать к волкам, в их берлогу… не знаю где находится… но просто для галочки :))
Приезжайте еще, в августе сдают тунель( если не ошибаюсь) только напишите заранее :)) Встречу что ли :))

:)) ВЕЛИКОЛЕПНО НАПИСАНО!!! Читается легко, именно те чувства что я испытывал в первом сезоне рассекая по Питеру.
Скажи, а в чем разница такая между СПб мотоциклистами и Московскими? :) И те и другие люди… :))
Дорога на Кронштадт отличная, скоро открывают 10-км тунель с другой стороны. что бы заезд с двух сторон был.

Меня внесите в список :) хочу поучаствовать.

Блин!!! Щикарно!!!
Надо запомнить про road 66 и 1. Отлично написано…
Про мужика с харлеем, на прицепе… Угорал долго… :)) Это плин, как лошадь поставить на прицеп к корете… в общем как то странно… :)
Хотя у нас тут тоже хватает.

Отличный Рассказ!!! Давно уже посмотрел фото, у тебя в контакте… все ждал чего нибудь подобного :)
Просто шикарно!!!

Господа, ну что вы песок в песочнице пересыпаете :)) тот кто не хотел снять, не снимет… а еще и справочку о шумности себе сделает… что мол так и так… у него все гуд… и чихать на этот законопроект.
А проезжая мимо машин с гос номерами, лишний раз перцу даст :) Нам же проще, мы знаем врагов в лицо… а они нет…
Так что, какая разница, что они там примут :)) ???

Эх господа, ни чего вы не понимаете :)) тут конечно есть много гипертрофированных обезьяних рогов :)) ( у нас так эти рули называют ) Из-за посадки похожей на обезьяну держащуюся за рога ( особенно если смотреть сзади )
Поверьте это удобно, когда руки находятся почти в прямом состоянии… горизонтально… и при этом где то на уровне плеча… сядте в кресло… вытяните ноги… вытяните в перед руки… и вот… считайте вы на чоппере :)) только + сочный звук и гармоничная красота мотоцикла :))а вот вам и все то о чем я рассказывал…

Ну в Мародерах 400 и 800 ( не путать с m50) карбы… оочень весело расположены :)) помню как долго человек мучался с их настройкой… они ни как у стида (между горшков). Там блин целая система тросиков от одного корба на другой… Да и двигатель там, не совсем чопперный… и к сожалению на моей памяти только M800 или VL 800, ездили замечательно и без проблем.
Бери литр, чоппер… лошадок 55-60. Тебе этого за глаза :) Это не спорт где боятся надо ручку открутить.
Если денег хватает, бери… пусть он на несколько лет будет старше чем 800-ка… но оно того стоит.
И еще, круизер или чоппер… это выбор попы :)) и ног! сел, посидел, завел… послушал… понравилось… :)) значит твой… Только! ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Посиди хотя бы на 2-х мотоциклах.

Приверженец хонды, но из того что ты предложил… возьми лучше Suzuki Marauder M800 или VL 800 Intruder Volusia.
В общем, Хонда 750-ка, вообще не о чем… по динамике не на много быстрее 400-ки стида. Потом, кардан это необходимость на круизере.
А вообще, посмотри 1100 shadow ACE, classic. Они намного приятнее 750-к. Драга… все зависит от роста и комплекции… при моих 185, седел как на табуретке… при том что это 1100. И после хонды… управление совсем не понравилось… А еще воздушное охлаждение… очень плохо… яйца поджаришь:)) сам пробовал… поездить… и ни когда я не мечтал слезть с мотика как с драги… :))
С сузуки другие проблемы… :))

:)) а вообще, тема была о литре для новичка… :) Мое имхо… спорт это крайность… злые они очень… входить в мир мото надо на добром мотике :))

я тоже :)))

ну не скажи, бандит 750 кубов 4-сек до 100, X4 — до 100 4-е сек.
Shadow 1100 88-96, до 100 4,7, если же диноджет + прямотоки + нулевик… то там я думаю до 4-х не так и далеко.
А как это не сравнивать?? Вы еще скажите что ford challenger и subaru impreza сравнивать по динамике нельзя… :))