Вот и я попал в свое ДТП. Первое… неприятное, обидное даже… Сработало правило: не ты, так в тебя.
Перед светофором за 50-60 метров в меня перестроилась фура из среднего ряда. Ох и твердая зараза
Ехал я, точнее катился в крайней левой полосе, в ожидании переключения сигнала светофора на запрещающий. Впереди меня никого, сзади друг на мото, метрах в 20. Ехали с ним всю дорогу в прогулосном режиме, от чего наверное и расслабились. На момент перестроения большегруза я находился на уровне задней части его прицепа (между колесами и самым краем задней части). Его перестроение заметил лишь по выскочившему тягачу на свою полосу, при этом прицеп уже начал наступление на меня. Резкое торможение. Да, колеса в юз, но траектория до последнего была прямолинейной. Удар по касательной меня прицепом, воблинг, от которого руль просто вырывается из рук. Падение на левый бок. Скольжение.


Читать дальше

Как-то завелось у меня здесь на БК, писать посты не по горячим следам, а как появляется желание. Так и в этот раз.
Здесь я постараюсь изложить процесс создания крепления центрального кофра на тощий зад своего ФэЗээСа. Фотки будут внутри (много фоток, но с храмым качеством).

Читать дальше

После сезона на Фазере понял, что переднее крыло ему нужно лишь для того, что бы было :) Малейшая грязь/гудрон/камни из-под переднего колеса направляются на выпускные патрубки и самое неприятное на радиатор. О последствиях, думаю, говорить не стоит. Посему решил сделать удлинитель.


Читать дальше

Всем привет! Сразу хочу обратить Ваше внимание, уважаемые обитатели БП, что данный опыт моего друга и на авторство не претендую. Отчего детальные моменты пояснить затрудняюсь. Скажу одно, досталось его пытливому уму в поисках способа справиться с поставленной задачей.

Для тех кому интересно, прошу под кат…

Читать дальше

Достался по случаю мне кофр из Поднебесной литров так на 40. Примерил и понял, что ему самое место на ТДМе. При этом встал вопрос о его креплении.

Читать дальше

TDM мне достался заточенным под левостороннее движение, отчего ближний его свет приходилось опускать ниже, и сокращать зону, которую он мог озарить своими лучами. При этом оставался эффект ослепления встречных ТС на дороге и полнейшая тьма на попутной обочине. Проездив так сезон решил, что с этим нужно бороться.

Читать дальше