Очень хорошо. Уже трое. Я как раз один у себя на саввинсклй вчера видел, тоже подумал, что наверно этот в правительство завезли. Президентский то дальше заправки на пречистенке не уезжает без кортежу. А когда там аурус на автосалоне то со всей помпой показывали? Рестайлинг скоро делать пора будет. Чего ж заму дали. Непорядок. Сначала надо было остальным главам других ветвей власти. Не, номера искать не буду, спасибо. Чего мне за ними гоняться. Кстати по междурядью от рублевки до кремля все равно быстрее на мотике, чем с мигалкой по разделительной. И другим людям меньше мешают.

Ну, не то, чтобы у меня практики совсем нет в этой теме. Есть. Даже как вчера выяснил колежский асессор я или что-то такое, 5я строчка в нынешнем табеле. Но это так все, в основном суета без даже средних горизонтов планирования. Меня интересуют масштабнее задачи. И их рано или поздно придётся ведь решать.
Согласен, паттерны поведения у человека с другими животными схожие. Сложнее мотивация, бывает, но схожие.

Спасибо, почитаю! Найти достойный материал по теме — как глоток свежего воздуха! Я ж как говорится не волшебник, уж 11 лет, а все учусь)) думал уже на ph.d отучиться, но у нас негде, а закончить какую лигу плюща — так у нас это как стигма, погонят метлой из всех заведений))

Канемана читал, интересная точка зрения. Спасибо, обязательно посмотрю и остальных.

Государственное строительство это. Как всем известно, именно таксисты разбираются в этой теме лучше всех. Я, естественно, таксист. Назовем это так.

Просто у меня чисто рабочий интерес к устройству государственных машин, в том числе и отечественной. Распределению нагрузок, функций, взаимосвязи шестеренок, количеству винтиков, сложности деталей и прочему. Отсутствие политики — обязательное условие. Простое моделирование, наука, не более.

Да согласен, стрёмное это дело, обсуждать в публичном поле силовые ведомства в наше-то время. Политику можно усмотреть))) Не было у меня на то никакого умысла. Куда-то не туда ветвь зашла, конечно

Да я вот и сказал, что множатся там всякие непрофильные чудеса, которые непосредственно с функциями охраны вообще никак не завязаны. Достаточно даже по 1013 указу глазами пробежаться, который из года в год подрастает. Физическая близость к телу обеспечивает постоянный рост полномочий и бесконечные бюджеты — простая истина, которую и многие женщины прекрасно знают))

Конечно фундаментальные! Сейчас вот наисследуются бмвшных мотиков и уже в конце пятилетки мы такие батарейки делать станем, что Самсунг, Панасоник и Илон Маск к нам на коленях за ними приползать будут, но мы им, конечно, не дадим! И со своими системами рекуперации энергии в аурусе мы сразу и формулу 1 и мото-жп выиграем. Заочно. На фсо-шном треке. Без свидетелей. Ибо секретность!

Кстати. «пилотный проект» уже не первый год как не пилотный, а ни одного министра, ни председатель правительства, ни главы федеральных собраний, ни губернаторы на аурусах все равно не ездят. Даже на корейских генезисах уже ездят, но не на аурусах.

Так это вы мне про «пилотный проект» в целях охраны каких-то скучных дядек из телевизора. Ясен пень что так это все и оформили. А речь у нас с вами шла про гос.заказ на поставки для широких нужд гос.структур, для постоянного снабжения «мчс и полиции». Как это написано вооот там, наверху.

Пардон за невежество. Есть конечно там спецы, как и везде, может даже несколько сотен таких наберётся со всех направлений, включая те, что занимаются такими непрофильными вещами, как мэдо и прочие чудеса. Но все равно не джеймсбонды

Что же это за окутанные таинственностью спецслужбы такие сверх секретные с невероятными задачами, которых не постичь среднему уму? Фсо чтоли? Охранники, куда отслуживших срочку набирают? Да у нас сторожи это люди выдающиеся, конкретно для них целые НИИ должны придумывать уникальные предметы, Джеймсы бонды жеж как минимум.

Да я вот вчера весь вечер пытался со своего йота-фона через поисковик Спутник найти возможность встать в очередь не то, что за Аурусом, так хотя бы за Ё-мобилем или Марусей, на худой конец чудо-скутер Чубайса купить. Но нет, почему-то не получается :(
Блин, я уже сожалею, что я не инженер в отечественном НИИ. Я тоже хочу, чтобы ради красивой строчки в моем резюме на мой замечательный проект потратили пару-тройку ярдов из бюджета.
А вообще что-то мелко плавают в НАМИ. Надо было сразу проектировать мопед на ядерном двигателе с вертикальным взлетом. Стоп. Это же делает Роскосмос. Перепутал. Извините.

Да-да, уже бегу скидывать вам вот прям сюда распечатки документов из комиссий по закупкам))
Ну что же, будем надеяться, что именно эти мотоциклы и будут во всех-всех-всех гос.структурах. Вот смеху то будет. Аурусов-автомобилей, как погляжу, на дорогах уже полно. Вот прям куда ни плюнь, везде Аурусы. В очередях за ними стоят, бедолаги.

Ок, время покажет)))

Э нет, куда попало единственного поставщика не пришьешь, иначе бы все уже давно так сделали.

предназначен для МЧС, полиции, гаража особого назначения ФСО России

для МЧС и полиции ничего такого сверхсекретного в закупках нет. Их нужды более чем прозрачны и очевидны, точно также, как и полномочия.
В гараж ФСО такой разве что в качестве музейного экспоната возьмут. Даже там вряд ли хотят оконфузиться, если посреди прямой трансляции проезда кортежа на какой-нибудь инаугурации (а мотики в кортеже нужны только для таких особо пафосных случаев) убер-современная мопедка НАМИ выйдет из строя или просто не доедет своим ходом до места сбора.
Кстати штрафа за думать еще не ввели, так что дело пока что малоопасное, не напрягайтесь.

Позвольте, но для именно что государственных нужд эти поделки не подойдут. Они провалятся на любом хотя бы немного конкурентном аукционе на закупки. Что нужно на закупках? Нужны утилитарные мотоциклы с вместительными кофрами. Нужна максимальная надежность. Нужна ремонтная база. Запчасти. Гарантия производителя, в конце концов. Крупный объём поставок (ну уж как несколько сотен штук, хотя бы). Ничего из этого НАМИ со своей мопедкой предложить не могут. Даже какой-нибудь вшивый Стелс или Минск на голову выше вот этого, если говорить о гос.закупках.

Да и нормативной базы по борьбе с ними тогда не было. Сейчас — есть.

Неее, с ведерками там все немного иначе. Во-первых, ведерки были без лампочек. Во-вторых, они были именно что на крышах автомобилей. Причем за это участников сего движения периодически дрючили. Но так, на полшишечки. А в третьих, то были совсем другие времена, 2011 год, тогда люди были добрее)