Motoland XR 250 PRO — Двигатель 170FMM-2, 4 клапана и водяное охлаждение.

Отличный мотоцикл за свое деньги, особенное, если руки растут из правильного места и им периодически заниматься.

Первым делом сразу рекомендую менять цепь и резину, т.к. стоковые — унылое Г.

А самый главный тюнинг для этого мотоцикла — это карбюратор. Родной сразу же снимайте и выкидываете, или подарите человеку, которого ненавидите, пускай он с ним сам мучается.

После установке другого качественного карбюратора ( у меня стоит оригинальный плоскодроссельный Mikuni TM28) мотоцикл начинает ехать совсем по-другому.

Но обо всем этом уже в блоге…