перечитал еще раз!!!

мне еще не пришел

так там написанно

Инфракрасный датчик тревоги. Когда люди получают близко к тревоге, он обнаружит сигнал и активируют сигнал тревоги.
Вставьте SIM -карту в устройство для управления. ( GSM SIM- карты рекомендуется )
Принимает передовые беспроводные технологии связи.
Аудио мониторинга, чистый голос. После связывания этого устройства с телефоном, он будет звонить вам, когда она тревожит.
Позиционирование. Вы можете отправить сообщение «DW» на номер SIM- карты, и, если тревога перемещается, он может отправить вам свой ​​новый адрес к вам.
Пульт дистанционного управления. Вы можете включить или выключить свою функцию зондирования, отправив сообщение на номер его SIM- карты.
Мини размер и ультра легкий вес.
Простое управление, стабильная производительность и простота установки.
Низкое энергопотребление, длительным временем ожидания и точной тревогу.
Подходит для использования в домашних условиях, детская спальня, кабинет, больницы, автомобиль, хранения и т.д.

Технические характеристики:
Цвет: черный
Чувствительность: 5 -8м / 16 — 26ft ( центральный угол: 90 градусов )
Ток в режиме ожидания: < 0.05mA
Рабочий ток: <10 мА
Рабочая частота: 850MHz, 900MHz, 1800MHz, 1900MHz
Питание от: адаптер питания ( ЕС штекер )
Размер Сигнализация: 4,7 * 3,2 * 1,5 см / 1,8 * 1,2 * 0.6in
Вес Сигнализация: 25г / 0.8oz
Размер упаковки: 12.7 * 10.6 * 3.4cm / 5 * 4.1 * 1.3in
Вес упаковки: 135 г / 0.3oz

и цена 600р

www.ebay.com/itm/190889690968?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

фигня, я на алиэкспрессе купил почти такую же только она тебе звонит и ты слушаеш, что происходит в гараже, можеш и сам звонить на нее и слушать, что происходит без тебя-как прослушка)))

ветрозащита хорошая, в дождь почти сухой

кардан как минимум 15 лошадок съест, на дрозде на дальняк хорошо, только сиденье или перешивать или корбин ставить-после 1000 км задница болит и проставки под клипоны не помешали бы или клипоны от выфера-чуть разгрузить спину, в остальном все супер-по плохой дороге глотает кочки и ямы, не нравился мне разгон после 200сот, но в том году кофр разорвало, а этой осенью отстегнул его и просто не узнать, а то я жаловался на динамику, раньше до 280 максимум разгонялся, теперь 300-прямых хватает(показания по спидометру) сейчас разобран-буду ремонтировать, старый он-устал

хотя внешне мне выфер нравится! но фанат дрозда, нравится он мне, покупал убитым, в итоге в наличии два мотора и оба капиталить, все конечно в средства упирается, хочу поршня Висеко на него и будет 1195 объем, диноджет поставлю и конечно трубы прямоточные, можно конечно турбировать и получится чуть дороже, но не хочу я турбину)))

морально старый дрозд жопу рвет многим

благодарю за хороший обзор! ответил на все не заданные мной вопросы, буду продолжать ездить на Дрозде!

ты прав!

ребят, что вы за глупости пишете про пробег, не смотрите никогда на него, таких годов и пробег 20-30 тыс, ну не реально, я за сезон делаю от 14 до 20 тыс км, средний пробег мотоцикла года с 98 это 100 тыс.
а про Дрозда 1200 продается набор висеко поршня, прокладка и у тебя 1200 и цена за все 30 000 руб

это не моя проблема, что у них такая зарплата, я заплатил хорошие деньги, почти как в DHL, мне жаль девченок которые там работают, но если мне нужны деньги-то я могу работать на 2-3 работах, и считаю, кем бы ты ни был-работу надо делать хорошо!

а так -поздравляю, прекрасный мотоцикл и ухожен у тебя, молодец!

зеркала зря тоже поменял))) у меня из за финансов стоят китайские, да красиво, обзор неплохой, но родные как никак были продуты в аэродинамической трубе и хорошо отсекают воздух от рук, а сейчас все руки в трупах насекомых )))

понятно, бывает, но тормоза супер!))))у друга буса была, а тормозам моим завидывал)))

а распределитель усилия на левом супорте, можно сказать обычный тормозной цилиндр, чем сильнее тормозиш, тем сильнее на него даврение, суппорт то плавающий, на одном болту

думаю все проще, резиночки эти пыльники или забиты или усохли от старости и не дали растормозится колодкам, на предыдущем мотике было так

тлрмоза у дрозда самые лучшии, просто у тебя плохо обслуживались они, к стати тлрмозные колодки только родные ставь, а по выхлопу-каждому свое, но банки ввполняют еще и фкнкцию слайдера, а тюнинг всякий карбон-разлетится