Обе компании входят в лучшую сотню мировых брендов, но если Apple занимает второе место (оценивается в 76.57 миллиардов долларов), то Harley-Davidson — 96-ое место (3.86 миллиардов долларов).

Скорее харлей на Apple) И у этого шнура по-любому есть название типа DFRTM-1428, но как пользователь пойдёт с этим в магазин? это как wirefire = ieee1394

насколько я помню они купили чертежи у СССР)

где-то раньше тут уже выкладывали запись с камер без монтажа и комментариев. всё тоже самое

в прошлых темах уже писали, что 3Д МС клуб, и они были с НВ, но потом они решили уйти от, по их мнению, политизированных НВ в пользу Бандитос. Естественно НВ это не очень понравилось. Да и по правилам МС/MG, подобный клуб должен разрешить доминирующий, т.е НВ.
На самом деле не понимаю че все хотят быть MC/MG, если они все в лучшем случае MCC с жесткой иерархией.

а где охрана?

Рисунок идет так как сказал производитель резины) Не надо забывать что на ведущих и ведомых колёсах разное направление сил.

по экологическим нормам отказались, а не из-за чего-то технического(
Посмотри здесь где-то пробегала статья про мот с 4х-цилиндровым 500-кубовым 2Т 200-сильным V-образным движком, при весе около сотни

а цена производства как? а размеры насколько увеличелись?
Спасибо за инфу, почитаю про этот движок) Сам раньше тоже задумывался почему так не делают, а потом про роторные узнал. За одним проектом слежу, должен получиться хороший моторчик

не много ли деталей будет? и какого диаметра должен быть клапан? и что будет нагнетать в цилиндр смесь? имхо все преимущества теряются, но если кто-то сделает с удовольствием на это гляну)

а продувка как будет осуществляется будет? Если сделать отдельно впрыск топлива, то воздух должен продувать камеру от отработанных газов. Т.е от использования камеры снизу не избавиться, иначе 4Т получиться)

ну он вроде как и не для этого построен. Тем кто смог построить такой телепортатор хватит денег и на озеро скататься) На озере есть разные классы, те же самые быстрые мотоциклы с заводской комплектацией по объёмам)
PS: думаю если что, сделают ещё пару полос… вертикальных xDDD

Ширина полотна достигает 16 м, и оно разделено на 4 полосы, каждая со своей так называемой нейтральной скоростью, то есть скоростью, не требующей движений рулем: на первой (внутренней) полосе — 100 км/ч, на второй — 140, на третьей — 190, и на четвертой — 240.

Окружность у кольца 12км, думаю хватит поставить рекорды, ведь не все участники озера ездят свыше 240 км/ч)

некорректный опрос. Некоторые после сигарет уже на веселе, не говоря про траву. Утомлённый/сонный водитель ещё хуже. Так что первые варианты лучше такие: езжу в любом состоянии, даже нестояния; езжу на веселе;

на кол тех кто выдал права(весь РЭП), тех кто учил ездить(всю автошколу), тех кто подписывал ей справочки

по мне страшнее момент взлёта и низкий полёт(когда видишь за что можно зацепиться:)), а сверху всё красиво, аккуратно, даже как-то по-игрушечному)

если хочется в небо я бы посмотрел в сторону дельтоплана. И ветер обдувает, и закладывать можно) Да ещё и вверх/вниз можно)

и да мы с тобой)

что невозможно нанести указанные повреждения мотоциклом и одновременно остаться на ходу, не упасть, не покалечиться, не оставить следов столкновения на месте ДТП

Ага, в нашем суде верят что пазик с ОМОНом может гонят по Москве со скоростью более 600км/ч, а тут какие-то осколки.

На что Козлов ответил, что ошибки нет, а есть опечатка (не сходилась одна цифра в гос. номере)

А можно было просто не ездить, т.к номер не сходится?

мне периодически кажется что у водителей ВАЗов есть какая-то мания беспричинно обгонять мотоциклы. Едешь потихоньку, а тебя обгоняет трясущийся, того глядишь развалится, тазик. Обгонит, а скорость держать не может))) Может у водителей тазиков от этого писька удлиняется?

«Strč prst skrz krk»

Гласные для слабаков(:
Хочу в Чехию пиво попить…