Alpinestars Corozal Adventure сезон откатал. Очень понравились. До этого в подобной обуви не ездил и решил остановиться на них. Хорошо держат воду. Размер у них «правильный» одини в один.

В нашей семье был taurus sho. Действительно двигло классное, пёр хорошо. Расход получался около 7 л. на сотку при спокойной езде. Но коробка (или сцепление) действительно выносила мозги: когда коробка прогреется, первую хрен включишь, приходилось глушить двигатель, включать передачу, а затем запускать двиг. И жестковата подвеска была, хоть диски на 15 дюймов были.

Какой год Фазера? и пробег?

Сегодня в Севастополе +20…

Что с весом хагера?

На сколько хватает Който? У тебя на Драге постоянно включен свет?

Хоть немного не втему, но все же. А я вот позавчера в своем новом Shoei GT-Air прокатился, открыв новый сезон особо не закрывая старый. По сравнению с RF-1000 тише. Но все равно потеет при +10 тепла без пинлока.

Ставил также себе на FZ1 такое чудо, только там две фары. Отъездил два сезона. Горит красиво и хорошо видно моц даже днем на ближнем (с ксеноном и прямотоком перед тобой образовывается коридор с попутных и встречных машин)). Но дальнего простого нет. Это сразу заметил, как только выехал прокатится по гаражам. Нет мощного пучка света вдаль паралельно дороги. А есть просто рассеянный свет вникуда. Даже хуже, чем на стандартной галогенке. Плюс ко всему этому за два сезона перегорело два блока и одна лампа (скорее всего во время мойки керхером попала вода внутрь). Пришлось раз разбирать из-за того, что разболталась сама линза и была дрожь пучка. Поэтому осенью это все выкинул и поставил родные галогенки. Как по мне светят не намного хуже ксенона. + надежность и простота замены перегоревшей лампы где-нибуть в дальней дороге. А что важно — появился дальний свет.
Периодически подумываю поставить ради эксперимента что-то вроде NightBreaker от Осрам или Филлипс.

У меня 2009 года и также S-версия, пробег 25 тыс. км. При спокойной езде (до 120-140 км/ч) расход в районе 6.5 л/100 км.

Сам хочу какой-нибуть мотард. Вот примеряюсь.

К концу сезона (попривыкнув к нему) тебе хватало двигателя?

Какой у тебя рост, вес?

печалька. А так самому очень нравится.

Шлем-интеграл помещается в нем?

Сам также поставил линзованый ксенон на FZ1. И сезон уже отъездил. Несколько раз немного подтягивал гайку т. к. проседает резинка и увеличивается люфт самой линзы. При закладывании мота в правый поворот луч света слепит встречных водителей. И еще, как по мне, хотелось бы помощнее дальний свет, а то нет мощного, бьющего в даль пучка света. (может у меня линзы такие). А вообщем свет улучшился. И днем лучше видно — консервы охотнее уступают.

У меня была Hayabusa, только 2003 г. я чуствовал разницу в динамике, когда сзади болтались лишние килограммы ввиде пассажира.

На видео пилот Hayabusы не самый худенький!!!

У меня 800-ка.
1. Можно на нее влепить тахометр?
2. Каким образом движок раздушивается?

У моего отца FJR 2003 г. в. Покупал с пробегом около 11 тыс. км, сейчас около 60 тыс. Доволен до безумия!!!

Так думаю: лучше раз потратиться, но на вещь. Заказал себе H&B Journey с креплением. Когда буду менять моц на что-то другое, то кофры оставлю, а только докуплю крепление.