Самое простое попадание в Киргизию происходит через поселок Кордай (переход АК-Жол). На казахской стороне можно последний раз заправиться дешевым бензином.
Сам переход максимально лайтовый, нас пропустили без очереди. Пограничник только ради приличия заглянул в сумку, пассажиру сказали проходить по пешеходному коридору, где вещи вообще не проверяли и ничего не спрашивали.
Границу мы переходили в районе обеда.
Срок пребывания в Киргизии без регистрации — 90 дней


Читать дальше

В ходе новогоднего марафона каждое видео из сериала УчебаНаЧужих (обычно доступного только подписчикам на Boosty) демонстрировалось в свободном доступе на YouTube в течение 3 дней. Для данного видео срок показа истек 10.01.24.

Содержание:
1. Вилли, двойная сплошная, вобблинг
2. Слышишь «поездка в группе» и уже напрягаешься…
3. Я мотоблоггер, мама! Я проезжаю перекрестки на попе!
4. Куда лезешь? Не пущу!
5. Чуть не столкнулись два приличных человека…
6.

Читать дальше

В этом видео Брет Тэкс коснется одного из неотъемлемых аспектов путешествий: когда мы куда-то сначала упорно пробиваемся, а потом понимаем, что едем не туда или дороги дальше нет и нужно разворачиваться. Итак, семь различных способов развернуть мотоцикл на маршруте. Видео получено путем объединения двух смежных роликов на эту тему. В первой части рассказывается о шести способах, и во второй описан еще один важный вариант.

Брет Тэкс — американский

Читать дальше

Часть первая: https://bikepost.ru/blog/98286/Mototrip-2023-Karelija-chast-1.html

Вторая серия путешествия по северу Европейской части России на ЗиД-200 Курьер. За два дня, описанных в этом ролике, я успел посетить пару весьма интересных мест: горный парк Рускеала и гору Воттоваара. А также, преодолел несколько препятствий и, наконец, выловил досаждавшую мне накануне неисправность. Можно даже сказать, что она вовремя проявилась и избавила меня от участи повстречаться с локомотивом на ж/д полотне.



Под катом немного фото.


Читать дальше

Доработанная версия поста, который три года лежал в черновиках. Это если вдруг кто-то себе еще хочет купить выфер, что в 2023 году, на мой взгляд, все еще не лишено смысла.

Я когда этот мотик в первый раз увидел, так он мне в душу запал, что я решил, что обязательно его куплю.
И купил, о чем почти не жалею. Не в самом хорошем состоянии, причем почти все косяки всплыли уже после покупки. Поэтому первый сезон я чаще стоял в гараже, чем ездил, а не залез я в этом мотоцикле… почти нет таких мест, куда я не залез.

Это, кстати, не значит, что матацыкъ плахой.


Читать дальше

В июне-июле 2023 года я совершил большой прохват на своём Курьере, аж на 8000 километров и посетил кучу интересных мест. Не раз серьёзно ломался и успешно чинился, познакомился с большим количеством замечательных и интересных людей. В общем, в один ролик всё это никак не уместить, поэтому пришлось делать сериал, так как материала накопилось прилично.
В первой серии я, как обычно, поставил себе грандиозные цели, которые по ходу дела пришлось корректировать. В том числе и из-за поломок.

… Внезапно рация захрипела и «сбилась», тягучий медленный блюз весьма некстати оборвался, и эфир, перенастроившись, выдал в глухое пространство полузаброшенного гаража следующее предупреждение:

«Всем, всем, всем! Максимальное внимание! Прогноз по волне в „красной зоне“ на уровне «апокалипсис». Всё начнётся завтра, и в ночь на понедельник будет уникальная для региона волна. Побережью приготовиться!»

Я нехотя отложил гаечные ключи, шагнул от мотоцикла к приёмнику, подстроил частоту и немного увеличил громкость.

«31 ноября ожидается сильнейший шторм. Согласно данным мониторинговой системы „Посейдон“, высота волн может достигать десяти метров. Пик шторма ожидается с 21:00 до 0:00. Местные наблюдатели уже с середины дня сообщают о бушующих волнах у берегов пролива. Огромный сухогруз «Black Shark» под флагом Конфедерации ночью выбросило на мель в буферной зоне, до самого утра в том районе слышалась стрельба. По последним данным, на судне находилось около пятидесяти человек экипажа, борт перевозил груз...

Тут рация ещё раз захрипела, выплюнула в эфир неразборчивые остатки фразы вперемешку с помехами, и окончательно замолкла.

Читать дальше

В плане снятия симптомов мототоксикоза, конечно. Первым делом спросил у Яндекса. Тот ответил всякую фигню вроде «как сделать сноубайк из мотоцикла» и ещё накидал кучу рекламы. Поэтому — исключительно о своих ощущениях. Спойлер: ответ — да, хотя это другое.

Читать дальше

На свой страх. Можно сказать — приступ графомании.
Мы все помним прошлые две серии о выборе следующего мотоцикла.
Большого разнообразия выбора не было. Бюджет был не раздутым ибо с неограниченным все могут. Телодвижения ограниченными. И в целом хотелось остаться с тем что было.
Но в мире столько увлекательных железок которые отчего то хотелось посмотреть. Некоторые просто обязательно. Посмотреть хорошо но где взять, тем более что бы не болела голова над всякой грязинкой, пылинкой, вдруг

Читать дальше

Здравствуйте! Продолжим рассказ, про покорение Памира, на могучем Ёбре. Предыдущая часть закончилась на перевале Ак-Байтал, было пройдено 5500 км, теперь нужно вернуться домой. Поехали…

Часть 1.
Часть 2.
Часть 3.
Часть 4.


Читать дальше

Всем привет! Сегодня расскажу о самостоятельном изготовлении подъемника для своего нового мопеда.

Читать дальше

В истории своего мотоциклизма давал (себе) публичную оферту, что рано или поздно найду свой первый мотоцикл. Не именно его, конечно, но такой же. Возиться с восстановлением, правда, не захотелось, восстановленный искать – тоже. Что-то в них теряется при разборке — сборке, пусть и «каждого болтика». Так кажется. Поэтому искал сразу более – менее в приличном сохране. Обязательно – с документами, оформляемый. Минувшим летом нашел и привез из Самары: Иж Планета 3 1973 года выпуска, пробег за всю жизнь около 14 тыс. км, почти весь в оригинале. Впервые за полвека своей жизни этот Иж сделал пару кругов по Садовому – в день закрытия мотосезона-2023.


Читать дальше

Здравствуйте, дорогие читатели! Речь сегодня пойдет о выборе и покупке новой для меня техники.

Читать дальше

Мы продолжаем тему Трейл Брейкинга. И одновременно на канале премьера. Теперь я могу также переводить для вас видео с канала MCrider. В этом ролике автор и ведущий канала Кевин расскажет о своей позиции относительно того, стоит ли учить новичков Трейл Брейкингу и какой метод в целом лучше.

MCrider — это один из наиболее авторитетных и популярных мотоблоггеров, занимающихся мотопросвещением и повышением культуры вождения. 14 лет назад он начал вести свой канал

Читать дальше

Привет. В этот раз я поменял формат статьи, чтобы сделать ее более полезной. Всего будет 4 части — Казахстан, Киргизия, Узбекистан и Таджикистан.
Всего мы проехали 11 тысяч километров, на все том-же малокубатурнике bajaj avenger.


Читать дальше

Приветствую всех! Уже год как ничего здесь не писал, поэтому исправляюсь.

Читать дальше