Вчера, около трёх часов дня я вернулся домой. Промокший, уставший, переполненный различными эмоциями. Наша авантюра с поездкой в Брест завершилась относительно успешно. Почему относительно? Во-первых, не все участники вернулись домой своим ходом. Во-вторых, те, кто возвращался на мотоцикле, достаточно серьезно промокли и замёрзли. В-третьих, мой новенький Веник получил свои первые ранения.

Под катом вас ждёт, ну, прямо дьявольски захватывающая история этого...увлекательного путешествия. Понравилось оно мне? Хе-хе… однозначно ответить я постараюсь в конце поста. Жизненного опыта эта история добавила очень много, да и каждый из участников, полагаю, сделал для себя много выводов. По крайней мере, я точно сделал.
Приятного чтения.

Читать дальше

Итак, пришло время рассказать о первом нашем с bandit007 мотодальнобое…
Решение поехать в Беларусь возникло спонтанно, в холодном гараже за прикручиванием дуг к CB750 или за кружечкой пенного напитка в баре, не суть важно. Решили ехать. Куда-нибудь. Куда-нибудь далеко. Куда-нибудь по хорошим дорогам, так как байки совсем не эндуро, да и вообще — в первый раз. Беларусь показалась отличным вариантом по всем пунктам. Итак, решено — первого мая выдвигаемся в путь!



Читать дальше

Каждый новый мото-сезон, уже наверное по традиции, байкеры и представители мотоклубов начинают с акции «Внимание-Мотоциклист!».

Вот и байкеры города Череповеца, крупнейшего города Вологодской области не нарушили сложившуюся традицию.
Цель акции — напомнить водителям, что с наступлением нового весенне-летнего сезона на дорогах появляются мотоциклы, скутеры и велосипеды.




Читать дальше

Доброго времени суток всем!
Значит дело было так: по осени решил пристроить энную сумму денег, но так как кроме мото меня сильно ничего больше не интересует — то выбор был очевиден) Был опыт покупки Suzuki GSX-R750 k7 с США(который продаю в настоящее время — так как староват уже).
Во время покупки-поиска джиксера появился знакомый — хороший человек — работает в мотосалоне Санкт-Петербурга, благодаря которому я решил и пристроить денежки и на аукционе купил с помощью него Honda CBR600RR.
Сегодня вот выехал на нем) сначал катнул на джиксере — 10км, потом на сибиэрке… Впечатления в сравнении с джиксером 750тым:
— легкий-ощутимо при выкатывании из гаража-или просто на месте;
— чуть выше по седлу, не смотря на мой рост 189см, еще выше бы мота я уже не хотел, пусть даже на мм;
— руль поворачивается мега легко — реально как на велике;
— едет на малых отлично — по городу очень удобно, джиксер просит крутежки, на малых поддергивается;
— НО зато есть какой то провал в тяге, в районе 6-9тыс((( с 10тыс опять едет хорошо (может это у меня с ним что не так?);
— ну и крепление пластика надежнее продумано…
пы.сы. Стоит яша, жутко громкая весчь с непривычки, очень стыдно ездить народ пугать))) зато реально заметнее становишься)
Вот видео первой первого дня покатушек на Honda CBR600RR 2011

P.S. нежнее с комментами по поводу вождения, я очень раним)))

Второе начало!

После длительного перерыва, я уже и забыл, что такое мотоцикл.
Было время — катался и на сибиване, довелось покатать и на спортах кубатурных, в итоге я приобрел Triumph Street Triple 2012 модельного года, почти сразу после покупки сдал на права, а кататься времени уже не осталось — сезон закончился.

Сев в апреле на Триумф, я понял, что навыки слегка подзабыты, взял пару занятий в одной мотошколе.
После долгого перерыва, Стрит Трипл, далеко не чесотка, немного пугал меня своей динамикой разгона.



Читать дальше

Вот кто?! Кто эти смелые парни? Кто такие МакГинес, Hutchinson, Гай Мартин в сравнении с этими героями/«пассажирами» люлек ))

Я в люльке обычного мотика сидел один раз — чувство, что ты в руках Боженьки ), а это?.. В общем пипец! Это наверное, какая-то связка двух людей, которую я наверное никогда не пойму.
Приятного просмотра — ролик интересный.

Гонка третьего этапа MotoGP в Хересе получилась разбитой на эпизоды и локальную борьбу: Лоренцо и Педроса, Лоренцо и Маркес, Маркес и Росси, Кратчлоу и Росси, Кратчлоу и Баутиста. Дуэлей было очень много, но ключевыми, конечно же, были баталии с участием Хорхе Лоренцо, который в итоге уступил во всех.

Читать дальше

Как мы собирались покорять Урал и как мы вернулись в Москву, переоценка собственных сил, новые знакомства и пыль дорог. Пока свежи воспоминания о проделанном пути пишу по «горячим следам».

Под катом описание нашего первого дальнобоя. Что сделано, что не получилось, какие выводы сделаны. И, конечно, куча фоток.




Читать дальше

Каждый сезон на мотофорумах появляются ветки, посвященные мотодальнобоям. И с каждым сезоном все больше вчерашних каферейсеров тянется в дальняки – и внутри страны, и в ближайшем и дальнем зарубежье. Один мой знакомый купил для этих целей голду, другой предпочел добротный эндуро баварского авто-мотохолдинга, третий — электричку. Удобно первые 300 км, потом, по их словам, стоять хочется уже куда больше, чем сидеть. Опять же, по свидетельствам очевидцев, уехавших из северных широт в южные на трайке-Спайке, проблем с комфортом при движении не возникало.

Читать дальше

Гонка Гран При Хереса в категории Moto2 получилась чрезвычайно размеренной и достаточно спокойной. Конечно, локальной борьбы хватало, однако непосредственно борьбы за победу, к сожалению, не было.

Читать дальше

«Captain America» — один из самых культовых и известных чопперов, реплики которого встречаются очень часто. Конечно же, турецкий мастер Таран Телли, который специализируется на постройке кастомных чопперов, не удержался от создания своей версии чоппера «Captain America»: огромная своеобразная вилка, руль эйп-хэнгер, сисси-бар, хромированные детали и т.п.

Читать дальше

Гонка Гран При Хереса в категории Moto3 завершилась самым неприятным способом. В течение заезда было очень много падений, и серьезная авария с участием Алан Тэчера стала последней каплей. На треке появились красные флаги, и организаторы решили завершить гонку во избежание других падений и травм. Результаты 15 круга были взяты за итоговые.

Читать дальше

Испанский производитель мотоциклов Gas Gas представил новый эндуро Gas Gas EC Factory Replica 2013, который будет доступен в двух версиях с двигателями 250 и 300 см3. Новинки являются результатом наработок компании в чемпионатах мира «Indoor Enduro» и «Superenduro». Модернизации предыдущих моделей касались в основном облегчению рамы, централизации масс и общему балансу. Сейчас же инженеры Gas Gas сделали упор на спортивные характеристики, учитывая новую головку цилиндра.

Читать дальше

Быстрый круг на последних секундах разминки позволил Марку Маркесу зарядиться дополнительной уверенностью. Сегодня испанский гонщик в отличной форме и готов дать бой Хорхе Лоренцо, Дани Педросе, Кэлу Кратчлоу и остальным пилотам.

Читать дальше

Из самого предмета мотосалона остались только машины участников и мотоклубы. Многие экземпляры вызывали очень большой интерес посетителей, так что подступиться к ним порой было трудно. Как и в прошлом году, начну с организаторов мотосалона — мотоклуб «WEREWOLF MC».
Буду благодарен за любые дополнения к теме, в плане описания, принадлежности байков.




Читать дальше

Тайваньский производитель SYM (SanYang Motors) представил линейку новых скутеров SYM X-Pro' 50/125. Для начала новинка будет выпускаться только в белом цвете с двигателями 50 или 125 см3. Тайваньская компания делает упор на грузовые качества скутера, намекая на его практичность.

Читать дальше