Компания AFX Helmets представила новый универсальный шлем AFX FX41 DS (двойного назначения). Новинка получилась довольно инновационной и не менее функциональной: солнечный визор, съемный козырек, 17 точек вентиляции. Шлем можно использовать как на ДОПах, так и на бездорожье — для этого достаточно сменить визор на кроссовые очки.

Читать дальше

Всем снова здрасьте) Хотелось бы рассказать о событиях августа для владельцев Gold Wing, а так же для просто любопытствующих. приглашала всех любителей мотоциклов Honda Gold Wing
принять участие в Honda GoldWing Rally 2013! Нас ждали увлекательные выходные, интересные и насыщенные событиями. Захватывающий квест по улицам Москвы, совместная поездка в город Ростов-на-Дону, общение в компании единомышленников и активное времяпрепровождение в этом южном городе на мероприятии Gold Wing CLUB RUSSIA Treffen в Ростов-на-Дону!



Читать дальше

Классический трайк имеет одно большое преимущество — огромное пространство в задней части, куда можно установить двигатель практически любых размеров. К сожалению, информации по данному трайку практически нет, хотя есть предположение, что на него установлен двигатель Chevrolet. В любом случае силовой агрегат чрезвычайно мощный и позволяет стантрайдеру исполнять действительно зрелищные трюки, причем в ограниченном пространстве.

Читать дальше

Бывают такие моменты, когда человек доводит себя до точки кипения, нервничает, страдает, не спит, психует и готов послать весь мир к чертям и в тоже время нет возможности проветриться в седле или просто успокоиться, ниже, как один из возможных вариантов постичь дзен))

Читать дальше

67-летний Эрик Паттерсон (Eric Patterson) увлекается мотоциклами всю свою жизнь. В 2013 году он приехал на озеро Бонневиль в пятый раз подряд, чтобы поучаствовать на мероприятии «BUB Speed Trials». В прошлые разы Эрик выступал на мотоцикле Norton/JAP, но сейчас он решил пересесть на удивительный байк Brough Superior, над которым поработал Аластар Гибсон (Alastair Gibson — бывший инженер Формулы 1).

Читать дальше

Журналисты «Dirtbike Magazine» хорошо знакомы с гонщиком Куртом Каселли (Kurt Caselli), который выступает за фабричную команду KTM в категории ралли, а также за команду FMF/KTM в серии «Hare & Hound». Курт — очень талантливый гонщик с огромным потенциалом и багажом навыков. Он блестяще дебютировал на ралли Дакар 2013 и недавно выиграл чемпионат AMA Hare & Hound 2013. В видео ниже, снятом Трэвисом Фантом, показана лишь малая часть того, что Курт может сделать в седле мотоциклов RedBull KTM Rally и FMF/KTM Baja.

Читать дальше

Вот и закончился чемпионат АМА Мотокросс.Победителями в чемпионате стали Райан Виллопото в классе 450 и Элай Томак в классе 250. Подведем итоги и мы, этой фотоподборкой…





Читать дальше

Сразу оговорюсь, я новичек и не накатал еще и тысячи км вне школы!

В воскресенье совместил приятное с полезным. Надо было отвезти кое-чего в Горячий ключ. И очень кстати это «кое что» влезло в рюкзак. Притязаний к внешнему виду не было — так что решился выбраться на мото.


Читать дальше

Интересный случай! Kawasaki отозвали 44 мотоцикла Kawasaki Concours 14 (GTR1400), которые предположительно были переделаны в полицейские машины без согласования с производителем.

Читать дальше

Команда Honda Repsol, Марк Маркес и Дани Педроса, подошла к Гран При Сильверстоуна в качестве неоспоримого лидера. Дани, занимающий второе место, опережает Хорхе Лоренцо на 26 очков, в то время как Марк Маркес выиграл последние четыре гонки и уверенно лидирует в чемпионате. Маркеса называют новым «Валентино Росси», и испанский гонщик полностью оправдывает все похвалы. Побеждая раз за разом, он бьет рекорды и приближается к заветной цели — победе в чемпионате.

Читать дальше

29 августа, только 128 лет назад был рожден мотоцикл.
Стало быть сегодня все мотоциклы могут праздновать свой день рождения. Именно в этот день, немец по имени Готлиб Даймлер получил первый патент на мотоцикл. Этот мотоцикл был запатентован как «Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем».

Инженеры Готлиб Даймлер и его помощник Вильгельм Майбах построили «машину для верховой езды». По сути, это был велосипед с деревянной рамой и ременной передачей. Весила конструкция 50 кг и оснащена была одноцилиндровым бензиновым двигателем с рабочим объемом целых 264 кубических см. Данный двигатель развивал мощность в половину лошадиной силы. У заднего колеса с каждой стороны располагалось по одному маленькому подрессоренному выносному колесу, как на велосипедах для малышей, чтоб те не падали во время обучения. Все колеса были с железными ободами и деревянными спицами.

Первым пилотом мотоцикла стал Майбах. Прадед всех наших мотоциклов отправился в увлекательное путешествие с ошеломляющей скоростью в 12 км/ч: о)
По завершении поездки Майбах заглушил мотор, завел мотоцикл на место, вздохнул и сказал фразу, которая в общем то стала пророческой и отражающей всю суть нынешнего мотоциклизма: «Это не машина, Готлиб, это костедробилка. Я вас поздравляю!»



Читать дальше

Привет всем! Итак поиски нужных мелочей так и не увенчались успехом, после чего было решено

Читать дальше

Эта история давно уже ждёт своего часа, и вот наконец настало время её рассказать.
Однажды, в один ничем не примечательный вторник мы планировали душевно пообщаться за пивом с моим хорошим другом Figgyfox (он же Миша). И тут он мне звонит посредине дня, и замогильным голосом сообщает, что всё отменяется по причине того, что он будет допоздна работать, так как до 12 часов дня истерично (и, что самое печальное, безуспешно) носился по квартире в поисках шлема. Вердикт был неутешителен — шлем забыт в воскресенье в электричке.

Читать дальше

Всем привет, графоманство одолело и я решил классифицировать некоторых известных Всем личностей по иерархии и пригодности для жизни. Заранее предупреждаю все персонажи являются вымышленными и ничего общего с реально существующими людьми не имеющими!



Читать дальше

Капли крови из многочисленных ран падали на асфальт поочерёдно с бензиновыми, которые сочились из простреленного бака. Кровь небольшими водопадами струилась по ребристому двигателю, шипела на горячем металле, стекала на дорогу, смешиваясь с топливом. Правой руке всё труднее было сжимать ручку газа, и она медленно проворачивалась под ослабевающими пальцами; левая повисла безжизненной плетью. В глазах темнело, зрачки выхватывали только кусочки незнакомой местности, проваливающейся в бездну. Зелень и прохлада леса, никакого палящего солнца — отличается от привычной картины. Впрочем, может всё это — просто агония затухающего разума, воспоминания о потерянном Эдеме? Это уже не важно, важно — увести погоню как можно дальше, а потом… будет ли это потом? Кажется, они остались позади: выстрелов в спину больше не слышно. Можно уходить. Жалко, что так глупо, конечно. Жалко, что это конец — в этой дыре, где бы она ни была, нет ни одной знакомой собаки, чтобы заштопать свою шкуру и подлатать Харли. Глупая смерть. Не совсем бесполезная, но глупая.

Мотоцикл скатился с асфальтированной дороги на грунтовку и покатил куда-то между деревьев, распугивая своим рыком лесных птиц и мелкое зверье. Всё происходило на рефлексах, сознание практически полностью выветрилось из головы. Вечность спустя байк доехал до небольшой поляны. Щелчок коробки передач — привычка. Раненый двухколёсный зверь остановился, и правая кисть разжалась. Нужно немного посидеть, придти в себя. Подножка глубоко ушла в рыхлый грунт, но уткнулась в корень и не дала байку завалится на бок. А теперь — встать. Собраться с силами и встать. Ну, давай же, не будь тряпкой. Вот, вот, почти получилось!

Боль ушла. Бесчувственное тело рухнуло в высокую траву рядом с мотоциклом. Стоящий посреди леса Харли ещё работал некоторое время, потом в пробитом баке закончился бензин, двигатель начал захлёбываться, дёрнулся последний раз и замолк.


Читать дальше

Пьяный скутерист стал виновником аварии на проспекте Циолковского в Дзержинске Нижегородской области 24 августа. Мужчина, гнавший на красный свет, прямо на «зебре» сбил коляску с ребенком. Только чудом 2-летний малыш остался жив.

Читать дальше