Yamaha

Недавно Ким знакомил вас с удивительным мотоциклом Yamaha R1 в реплике Валентино Росси. Этот мотоцикл запал мне в душу и хочется немного дополнить материал.

Мы уже осведомлены о цене мотоцикла $50 000-70,000, а так же о его создателе – бывшем чемпионе Доном Эмде. Чем же подкреплена такая цена мотоцикла и каков мотив?

Оказывается Эмде основал некоммерческую организацию «общество друзей и гонщиков». У этой Американской организации очень полезная миссия – безвозмездное оказание помощи бедному населению отдалённых районов Африки, обеспечивая их жизненоважными лекарствами! Средства для «общества гонщиков» на благотворительность Эмде решил собирать при помощи мотоциклов.

После создания этого общества Эмде обратился к элите мотоциклетного мира и предложил им участие в проекте. В качестве первого проекта для сбора средств Энди задумал мотоцикл Yamaha R1 2009 года выпуска превратить в реплику Валентино Росси «Пять континентов» и соответственно «нафаршировать» его, чтобы мотоцикл оправдывал свою стоимость. Т.е. задачи общества как мы понимаем собрать как можно больше средств и это правильно.

Валентино Росси любезно согласился принять участие в данном проекте, и как мы видим на фотографиях в посте, расписывается на данном мотоцикле собственноручно, а так же рассматривает «своё детище» как всегда с полным позитивом и улыбкой на лице (фирменная визитная карточка Вальки).



Yamaha Motor потрудились на славу, воплотив в данном мотоцикле оригинальный тюнинг:
Диски: Ronin RSD (Roland Sands Designs)
Шины: Bridgestone BT-003
Тормозные накладки: EBC Double H
Тормозные диски: EBC
Трубки тормозной системы: Goodridge
Передняя подвеска: Ohlins FGRT808
Задняя подвеска: Ohlins TTX
Седло: Saddlemen
Клипоны, рычаги управления сцеплением, передним тормозом, крышка топливного бака: Vortex
Выхлоп: Akrapovic Evolution
Воздушный фильтр: K&N
Контроллер топливной системы EFI: Dynojet Power Commander V
Подножки: Vortex
Зеркала: RSD (прототип для yzf-r1)
Ручки: Yamaha GYTR
Задняя звездочка: Vortex, 47T
Звездочка контрпривода: Vortex, 17T
Цепь: EK, 120 L, черная с золотыми точками на валиках
Покрытие топливного бака углеволокном: Yamaha GYTR
Карбоновая защита цепи: Yamaha GYTR
Гоночная подставка: Yamaha GYTR
Согласитесь внушительный послужной список и колоссальная работа!

А вот и живое видео, представленный мотоцикл Yamaha R1:


И на закуску фотография трёх довольных лиц :) Слева Дон Эмде, посредине Валентино Росси и справа представитель компании Yamaha Motorв США – Боб Старр.

Вот такая вот интересная история с этим мотоциклом, надеюсь вам понравилось.

Кстати, если кто не равнодушен к реплике «пять континентов», могу порекомендовать к прочтению обзор шлема «AGV GP-Tech Валентино Росси – 5 континентов»