Yamaha

Пробег для публикации поста в блог: 50.00 км
Читателей: 310 | Постов: 284

Клуб фанатов мотоциклов компании Yamaha и все о них.

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (310)

Bodya Mila forcer Tosia Integra HAYABUSA Osama Urlak dimalarnaca1 boomkie glyaks100 satori Oziris DiYamaha RedLine insideR Satt 3dinfo gnus Wishka Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Marcus Serch Raptor504

Читатели блога

Yamaha → Обзор Yamaha FZ8 (АБС) 2010

Ранее мы делали анонс нового мотоцикл Yamaha FZ8 2010, что должен занять свою нишу на рынке. Самое интересное, что насладиться новым мотоциклом смогут только европейцы, в США 800-кубовый байк экспортироваться не будет.

Что же делает Yamaha FZ8 таким привлекательным? В первую очередь это японский мотоцикл с неплохим дизайном и надежным четырехцилиндровым рядным двигателем. Фанатам FZ6n придется расстроиться, так как FZ8 заменяет предшественника на европейском рынке. Думаю, Yamaha удастся увеличить свою долю рынка, так как не так уж и много подобных мотоциклом.

Четырехтактный четырехцилиндровый двигатель Yamaha FZ8 объемом 779 см3 (68.0 х 53.6 мм) развивает мощность 106.2 л.с. при 10000 об/мин и крутящий момент 82 Нм при 8000 об/мин. Так что с рабочими характеристиками все в порядке.

Как вы могли заметить, новый двигатель Yamaha далеко не такой, как FZ6n. По словам японской компании 50% увеличение крутящего момента стало возможным с потерей мощности, что не столь важна для некид мотоцикла с влажным весом 211 кг.

Байк FZ8 построен на базе, так называемой, рамы «Deltabox». Передняя и задняя подвеска имеют одинаковый ход 130 мм, спереди стоят 310-миллиметровые дисковые тормоза, а сзади 267-мм. Система АБС доступна как опция.

Технические характеристики Yamaha FZ8 (АБС) 2010:

• Двигатель: жидкостное охлаждение, четырехтактный, четырехцилиндровый, DOHC
• Объем: 779 см3
• Диаметр x ход: 68.0 53.6 мм ×
• Степень сжатия: 12.0: 1
• Максимальная мощность: 78.1 кВт (106.2 л.с.) при 10000 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 82.0 Нм при 8000 об/мин
• Система смазки: влажный поддон
• Топливная система: электронная система впрыскивания топлива
• Сцепление: многодисковая муфта в масляной ванне
• Зажигание: транзисторное
• Стартер: электрический
• Система передачи: 6 скоростей
• Главная передача: цепь
• Емкость топливного бака: 17 л
• Картер: 3.8 л
• Передняя подвеска: 43-миллиметровая телескопическая вилка, ход — 130 мм
• Задняя подвеска: маятник, моношок, ход — 130 мм
• След: 109 мм
• Передний тормоз: гидравлический двойной дисковый тормоз Ø310 мм, ABS
• Задний тормоз: Гидравлический дисковый тормоз Ø267 мм
• Передняя шина: 120/70 ZR17 M/C (58W)
• Задняя шина: 180/55 ZR17 M/C (73W)
• Длина: 2 140 мм
• Ширина: 770 мм
• Высота: 1 065 мм
• Высота по седлу: 815 мм
• Колесная база: 1 460 мм
• Минимальный клиренс: 140 мм
• Влажный вес: 211 кг / ABS: 216 кг