Yamaha

всё-равно power-cruser'ы не конёк дукати… :-) как бы этого кому-то не хотелось… обломись бабка — мы на корабле :-)

Просто сложились определённые стереотипы...))) Дукати смело вошла в этот сегмент и задаёт чесу. В области дизайна — итальянцам нет равных. По части технологий — и здесь они впереди планеты. Посмотрим, что привнесут в Дукати Ауди… Лучший мот — это от Дукати)))

я таки прочитал статью про 24 см… Спасибо! :-) на мой взгляд (говорю как владелец дукати и пожизненный наверно фанат этой марки) Diavel — амбициозный мотоцикл, который был спроектирован и реализован в условиях экономического кризиса. Итальянцы вступили на тонкий лёд там, где их космические технологии не совсем уместны — это очевидно, когда смотришь на объемы продаж японских брендов и итальянских — цифры разнятся не в десятки, а в сотни раз. Во-вторых Ducati никогда не имели до этого опыта по созданию таких мотоциклов и пытаясь не посрамить марку сделали «Sir Mix-A-Lot» (коктейль), взяв понемногу от всех. До кучи они впихнули туда все свои супер-фишки, включая Тестаретту… Суммируя вышесказанное, акцентирую внимание на том, что ездить на Diavel — крайне дорого и нецелесообразно, даже с гарантийкой в 3 года без ограничения по пробегу, а сам байк получился скорее вытянутым чем Monster и чуть более жирным чем Streetfighter. На нем крайне приятно наверное дрейфовать где-нибудь в Сан-Франциско… :-) Те, кто успел на нём покататься, говорят о невообразимых ощущениях, но никто на нем не будет ехать туда, где Вай-Максушка у себя как дома… :-) Пы.Сы. имхо очень слабое его место — ремень ГРМ…