WSBK

Комиссия супербайка объявила об изменения в спортивных и дисциплинарных правилах мирового супербайка, которые делают чемпионаты WSBK и MotoGP немного ближе друг к другу.

Ключевое изменение касается системы квалификации. Организаторы чемпионата решили использовать успешный формат квалификации в чемпионате MotoGP. По итогам трех сессий практики лучшие десять гонщиков автоматически классифицируются в финальную квалификацию Q2, в то время как остальные пилоты попадают в квалификацию Q1, из которой первые два места отправляются в Q2. Согласно регламенту, сессии Q1 и Q2 длятся 15 минут.

Кроме того, комиссия WSBK решила использовать систему штрафных очков MotoGP. В зависимости от тяжести нарушения гоночное руководство может наградить гонщика штрафными баллами от 1 до 10. В течение сезона штрафные баллы накапливаются: 4 балла — старт с последнего места, 7 баллов — старт с пит-лейна, 10 баллов — дисквалификация. Однако, в данную систему внесена маленькая поправка: в начале сезона штрафные баллы сгорать не будут! Теперь каждое штрафное очко имеет годовой «срок годности». Данная поправка также внесена в правила MotoGP.

Также организаторы WSBK позаимствовали из правил MotoGP ограничения для испытаний с участием официальных команд и штатных пилотов.

Правила WSBK, WSTK1000 и WSS не утверждены окончательно. Последнее заседание комиссии состоится 10 декабря в Мадриде.